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申请/专利权人：中交广州航道局有限公司
摘要：本发明公开了一种绞吸挖泥船的定位钢桩台车系统及方法，属于船舶疏浚设备技术领域。一种绞吸挖泥船的定位钢桩台车系统，包括设置于船体上的滑轨，还包括：移动台车，移动台车滑动在滑轨上，滑轨上设置有用于推送移动台车的推送液压缸；转动件，转动件设置在移动台车上，转动件上活动连接有钢桩本体，移动台车上铰接有用于推动钢桩本体翻转的翻转液压缸，翻转液压缸的活塞杆连接有套设在钢桩本体外侧的套环；绞车部固设在移动台车上，用于下放和起吊钢桩本体；本发明通过在不影响钢桩下移速度的情况下，将钢桩设置为不完全实心桩降低其整体重量，减少船体运行负荷，且通过起桩组件与辅助上移组件相配合，降低钢桩起桩难度，提高钢桩起桩速度。
主权项：1.一种绞吸挖泥船的定位钢桩台车系统，包括设置于船体上的滑轨（1），其特征在于，还包括：移动台车（2），所述移动台车（2）滑动在滑轨（1）上，所述滑轨（1）上设置有用于推送移动台车（2）的推送液压缸（101）；转动件（3），所述转动件（3）设置在移动台车（2）上，所述转动件（3）上活动连接有钢桩本体（4），所述移动台车（2）上铰接有用于推动钢桩本体（4）翻转的翻转液压缸（5），所述翻转液压缸（5）的活塞杆连接有套设在钢桩本体（4）外侧的套环（501）；绞车部（6），所述绞车部（6）固设在移动台车（2）上，用于下放和起吊钢桩本体（4）；其中，所述钢桩本体（4）上设置有用于钢桩本体（4）起桩的起桩组件以及与起桩组件相连的辅助上移组件；所述钢桩本体（4）包括与绞车部（6）钢丝绳固连的外桩体（401）以及转动连接在外桩体（401）底部的锥形桩头（402），所述外桩体（401）内开设有空腔（4011），所述外桩体（401）上开设有与空腔（4011）相连的开槽（4012），所述空腔（4011）内连接有开设有腔体的内桩体（7），所述内桩体（7）的下侧开设有进水槽（701）。
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权利要求：
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