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申请/专利权人：沈阳铁路信号有限责任公司

摘要：本发明一种应用于地铁车载ATC系统的通用测试平台，包括：上位机、路由器、多个虚拟列车系统、多个接口箱、多个车载ATC系统和地面模拟TWC系统；所述上位机与路由器连接，路由器分别与多个虚拟列车系统连接，虚拟列车系统分别通过对应的接口箱与相应的车载ATC系统连接，车载ATC系统通过CAN总线与对应的虚拟列车系统连接，地面模拟TWC系统分别与多个车载ATC系统和多个虚拟列车系统连接。通过该平台可以实现对不同车载ATC中多种测试项进行测试。

主权项：1.一种应用于地铁车载ATC系统的通用测试平台，其特征在于，包括：上位机、路由器、多个虚拟列车系统、多个接口箱、多个车载ATC系统和地面模拟TWC系统；所述上位机与路由器连接，路由器分别与多个虚拟列车系统连接，虚拟列车系统分别通过对应的接口箱与相应的车载ATC系统连接，车载ATC系统通过CAN总线与对应的虚拟列车系统连接，地面模拟TWC系统分别与多个车载ATC系统和多个虚拟列车系统连接；所述虚拟列车系统包括主控单元和分别与主控单元连接的开关量测试单元、模拟量测试单元、数字脉冲测试单元和通信测试单元；所述车载ATC系统由ATP子系统、ATO子系统、车载TWC子系统、CAN通信模块和车辆通信模块组成，所述ATP子系统包括：第一主控板以及分别与第一主控板连接的第一输入板、第一输出板；所述ATO子系统包括：第二主控板以及分别与第二主控板连接的第二输入板、第二输出板；CAN通信模块分别与ATP子系统、ATO子系统连接，车辆通信模块与ATO子系统连接；所述开关量测试单元与相应的接口箱连接，接口箱与相应的车载ATC系统的第一输入板、第一输出板、第二输入板和第二输出板连接；所述模拟量测试单元与地面模拟TWC系统连接，所述地面模拟TWC系统与车载TWC子系统连接，车载TWC子系统与ATP子系统连接；所述数字脉冲测试单元与ATP子系统、ATO子系统连接；所述通信测试单元与CAN通信模块和车辆通信模块连接；上位机向虚拟列车系统发出ATP输入量测试指令，虚拟列车系统的开关量测试单元通过相应的接口箱向相应的ATP子系统的第一输入板输入信号，第一输入板将输入信号发送给第一主控板，第一主控板收到输入信号后通过CAN通信模块向虚拟列车系统输出反馈信号，主控单元收到反馈信号后向上位机输出改该反馈信号；上位机向虚拟列车系统发出ATO输入量测试指令，虚拟列车系统的开关量测试单元通过相应的接口箱向相应的ATO子系统的第二输入板输入信号，第二输入板将输入信号发送给第二主控板，第二主控板收到信号后通过CAN通信模块向虚拟列车系统的主控单元输出反馈信号，主控单元收到反馈信号后向上位机输出该反馈信号；上位机向虚拟列车系统发出ATP输出量测试指令，虚拟列车系统通过CAN总线将测试指令发生给ATP子系统，ATP子系统的第一主控板向第一输出板发出信号，第一输出板通过相应的接口箱将信号发送给虚拟列车系统的主控单元，主控单元收到反馈信号后向上位机输出该反馈信号；上位机向虚拟列车系统发出ATO输出量测试指令，虚拟列车系统通过CAN总线将ATO输出量测试指令发生给ATO子系统，ATO子系统的第二主控板向第二输出板发出信号，第二输出板通过相应的接口箱将信号发送给虚拟列车系统的主控单元，主控单元收到反馈信号后向上位机输出该反馈信号；上位机向虚拟列车系统发出车载TWC和地面TWC测试指令，虚拟列车系统通过CAN总线与地面模拟TWC系统进行通讯，地面模拟TWC系统与车载TWC子系统进行无线通讯，车载TWC子系统向ATP子系统发送信号，ATP子系统将反馈信号发送给车载TWC子系统，车载TWC子系统与地面模拟TWC系统进行无线通讯，地面模拟TWC系统通过CAN总线与虚拟列车系统通讯，虚拟列车系统向上位机输出反馈信号；上位机向虚拟列车系统发出速传功能测试指令，虚拟列车系统的数字脉冲测试单元向ATP子系统和ATO子系统输出脉冲信号，ATP子系统的第一主控板和ATO子系统的第二主控板通过CAN通信模块与虚拟列车系统通讯，虚拟列车系统向上位机输出反馈信号；上位机向虚拟列车系统发出折返功能测试指令，虚拟列车系统的通信测试单元通过CAN总线与ATP子系统的第一主控板进行通讯，ATP子系统再通过CAN通信模块向虚拟列车系统发送反馈信号，虚拟列车系统向上位机输出反馈信号；上位机向虚拟列车系统发出TMS通讯测试指令，虚拟列车系统的通信测试单元通过RS485总线与ATO子系统的第二主控板进行通讯，ATO子系统再通过车辆通信模块向虚拟列车系统发送反馈信号，虚拟列车系统向上位机输出反馈信号。

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