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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种电动行李箱门槛结构及其控制方法，涉及汽车结构技术领域，该结构包括:电动行李箱门槛结构主体，其设有尾门锁扣孔；设置在尾门锁扣孔内的尾门锁扣；活动设置在尾门锁扣孔的内壁边缘的活动盖板；设置在电动行李箱门槛结构内部的两个执行电机；设置在活动盖板一侧的第一转轴，其两端固定在电动行李箱门槛结构主体内，活动盖板可绕第一转轴转动；第一转轴的两端分别套设有拉紧弹簧，两个拉紧弹簧的一端与电动行李箱门槛结构主体内部配接，两个拉紧弹簧的另一端与活动盖板的两侧配接。本申请基于翻转式盖板以及匹配的翻转结构，对尾门锁扣进行遮挡或暴露，以保障后背门正常关闭的同时，保护尾门锁扣，有效提升用户使用体验。
主权项：1.一种电动行李箱门槛结构，其特征在于，所述结构包括：电动行李箱门槛结构主体（1），所述电动行李箱门槛结构主体（1）设有尾门锁扣孔（10）；设置在所述尾门锁扣孔（10）内的尾门锁扣（2）；活动设置在所述尾门锁扣孔（10）的内壁边缘的活动盖板（3）；设置在所述电动行李箱门槛结构主体（1）内部的两个执行电机（4）；设置在所述活动盖板（3）一侧的第一转轴（5），所述第一转轴（5）的两端固定在所述电动行李箱门槛结构主体（1）内，所述活动盖板（3）可绕所述第一转轴（5）转动；所述第一转轴（5）的两端分别套设有拉紧弹簧（6），两个所述拉紧弹簧（6）的一端与所述电动行李箱门槛结构主体（1）内部配接，两个所述拉紧弹簧（6）的另一端与所述活动盖板（3）的两侧配接；两个所述执行电机（4）与两个所述拉紧弹簧（6）分别通过关联线束（7）一一对应配接；其中，所述活动盖板（3）被配置成可在所述执行电机（4）、所述第一转轴（5）以及所述拉紧弹簧（6）的配合下，在第一状态以及第二状态之间转换；当所述活动盖板（3）处于第一状态时，所述活动盖板（3）位于所述尾门锁扣孔（10）内，遮挡所述尾门锁扣孔（10）的部分区域；当所述活动盖板（3）处于第二状态时，所述活动盖板（3）位于所述电动行李箱门槛结构主体（1）内部。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种电动行李箱门槛结构及其控制方法
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