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申请/专利权人：中铁十五局集团有限公司

摘要：本发明公开了一种地下联排式竖井立体车库的循环存取车方法，存车方法包括：车辆驶至车库进出口内的接车装置的接车板上，该接车板向前移动并与对应的存取车箱搭接，车辆移动至该存取车箱内，该存取车箱运动至空闲的停车层上的接车装置处，该接车装置的接车板向前移动并与该存取车箱搭接，车辆移动至该接车板上，该接车板向后回退，车辆驶离该接车板；取车方法包括：车辆驶至该停车层上的接车装置的接车板上，该接车板向前移动并与对应的存取车箱搭接，车辆移动至该存取车箱内，该存取车箱运动至对应的车库进出口的接车装置处，该接车装置的接车板向前移动并与该存取车箱搭接，车辆移动至该接车板上，该接车板向后回退，车辆驶离该接车板。

主权项：1.一种地下联排式竖井立体车库的循环存取车方法，其特征在于所述存取车方法包括存车方法和取车方法；所述存车方法包括以下步骤：当需要将车辆存入地下联排式竖井立体车库的停车层时，车辆驶至车库进出口内的接车装置的接车板上，该所述接车板向前移动并与对应的所述存取车箱搭接，车辆移动至该所述存取车箱内，此时该所述接车板向后回退，该所述存取车箱运动至空闲的所述停车层上的所述接车装置处，该所述接车装置的所述接车板向前移动并与该所述存取车箱搭接，车辆移动至该所述接车板上，该所述接车板向后回退，车辆驶离该接车板并进入空闲的所述停车层上；所述取车方法包括以下步骤：当需要将所述地下联排式竖井立体车库的所述停车层上的车辆取出时，车辆驶至该所述停车层上的所述接车装置的所述接车板上，该所述接车板向前移动并与对应的所述存取车箱搭接，车辆移动至该所述存取车箱内，此时该所述接车板向后回退，该所述存取车箱运动至对应的所述车库进出口的所述接车装置处，该所述接车装置的所述接车板向前移动并与该所述存取车箱搭接，车辆移动至该所述接车板上，该所述接车板向后回退，车辆驶离该所述接车板并从所述车库进出口离开；其中，所述存取车箱的运动通过循环存取车机来实现；所述循环存取车机安装在所述地下联排式竖井立体车库内，所述地下联排式竖井立体车库由两相对设置的竖井立体车库组成，所述循环存取车机包括旋转装置和固定架，所述固定架设置有两个并分别安装在两所述竖井立体车库内，所述旋转装置安装在两所述固定架上，两所述竖井立体车库底部之间设有联系通道，所述联系通道允许所述旋转装置底部穿过；所述旋转装置包括电机、履带、加固带、外圈和所述存取车箱，所述履带、所述加固带和所述外圈均为矩形状并从内至外依次设置，所述电机的电机轴上设置有同所述履带内侧的齿轮相啮合的齿环，所述履带和所述加固带均分别沿其周向设有加固杆，所述外圈相对设置有两个，两个所述外圈之间通过悬挂杆进行连接，所述存取车箱通过悬挂环安装在所述悬挂杆上，所述履带和所述加固带上的所述加固杆以及所述外圈上的所述悬挂杆的同端通过支撑杆进行连接；所述电机驱动所述履带旋转来带动所述加固带和所述外圈旋转，以实现所述存取车箱在竖向方向上的旋转。

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