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申请/专利权人：中交第三航务工程局有限公司
摘要：本发明涉及钢便桥技术领域，且公开了一种钢便桥桥面系标准块吊装与限位的结构与安装方法，包括：用于吊装钢箱板的面板和限位U型筋，所述面板表面的四角处开设有吊装孔，所述面板的底部连接有多个纵梁。该钢便桥桥面系标准块吊装与限位的结构与安装方法，通过设置第一连接钢板、第二连接钢板、限位加强板和限位U型筋，实现面板拼装时，相邻面板上的第一连接钢板紧密相贴，不产生吊装缝隙；同时吊装孔用于限位U型筋与螺母固定时临时操作孔，人工手动固定限位U型筋与螺母，使相邻的整体面板连接紧固，即完成钢便桥桥面系标准块的吊装与限位，不会出现点焊处钢筋极易脱落，防止钢箱板面板出现错位位移。
主权项：1.一种钢便桥桥面系标准块吊装与限位的结构，其特征在于，包括：用于吊装钢箱板的面板1和限位U型筋9，所述面板1表面的四角处开设有吊装孔4，所述面板1的底部连接有多个纵梁3，所述面板1的底部分别设置有两个第一连接钢板2和多个第二连接钢板11，两个第一连接钢板2分别位于所述面板1两侧的沿边，多个所述第二连接钢板11位于两个第一连接钢板2之间，所述第一连接钢板2的表面连接有限位加强板5，与所述第一连接钢板2相邻的所述第二连接钢板11连接在限位加强板5的表面，所述限位加强板5的表面开设有限位孔6，所述限位孔6的位置与吊装孔4的位置相对应，所述限位U型筋9的一端穿过限位孔6并连接有固定螺母10。
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权利要求：
百度查询： 中交第三航务工程局有限公司 一种钢便桥桥面系标准块吊装与限位的结构与安装方法
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