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一种飞机挂架 

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申请/专利权人:中国科学院空天信息创新研究院

摘要:本发明提供一种飞机挂架,属于飞行器领域,布置在左机翼和右机翼的下方,前掠翼布局;所述飞机挂架包括纵梁、横梁、导流管、圆柱形整流罩;所述纵梁连接飞机机翼,用于固定飞机挂架和飞机机翼;所述横梁设置在纵梁下部,内部中空,用于布置载荷;所述圆柱形整流罩位于横梁的两侧,内部中空,用于布置载荷;所述导流管的进气口位于横梁的前端,延伸至横梁的内部,与载荷交联;所述导流管设置在飞机挂架的前部,导流管的内部设有单向阀,气体分析仪位于横梁两侧的圆柱形整流罩的内部,圆柱形整流罩的前后部位设有出气孔。本发明兼顾了大气成分载荷和微波遥感载荷集成需求。

主权项:1.一种飞机挂架,其特征在于,布置在左机翼和右机翼的下方,前掠翼布局;所述飞机挂架包括纵梁、横梁、导流管、圆柱形整流罩;所述纵梁连接飞机机翼,用于固定飞机挂架和飞机机翼;所述横梁设置在纵梁下部,内部中空;所述圆柱形整流罩位于横梁的两侧,内部中空;所述导流管的进气口位于横梁的前端,延伸至横梁的内部,与载荷交联;所述导流管设置在飞机挂架的前部,导流管的内部设有单向阀,气体分析仪位于横梁两侧的圆柱形整流罩的内部,圆柱形整流罩的前后部位设有出气孔;所述飞机挂架的前部的进气口的开口方向与飞行方向成90°;空气经过单向阀进入位于横梁的内部中空形成的空腔内的过滤器,经过管道进入大气分析用的载荷,最后由圆柱形整流罩的前后部位设有的出气孔排出;所述圆柱形整流罩的内部设有配重结构,使得飞机挂架在起降过程中升力、重力所形成的合力中心位于纵梁上。

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权利要求:

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