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申请/专利权人：西北工业大学
摘要：本发明公开了一种考虑轴承外圈振动的推进轴系动力学建模方法，包括以下步骤：根据考虑轴承外圈振动的轴承几何变形约束方程计算轴承的接触角和接触载荷；基于考虑外圈偏斜的外圈‑轴承座共形接触载荷计算方法计算外圈‑轴承座接触载荷；根据轴承的接触角和接触载荷、外圈‑轴承座接触载荷建立轴段动力学方程、轴承动力学方程和螺旋桨动力学方程；耦合轴段动力学方程、轴承动力学方程和螺旋桨动力学方程，得到推进轴系动力学方程。本申请通过在推进轴系动力学建模的过程中考虑轴承外圈振动对轴承接触特性以及外圈‑轴承座接触载荷的影响，可以更加准确地反映推进轴系的振动特性，能够更好地指导推进轴系的减振降噪和长寿面结构设计。
主权项：1.一种考虑轴承外圈振动的推进轴系动力学建模方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，建立考虑轴承外圈振动的轴承几何变形约束方程，根据所述轴承几何变形约束方程计算轴承的接触角和接触载荷；步骤二，基于考虑外圈偏斜的外圈-轴承座共形接触载荷计算方法计算外圈-轴承座接触载荷；步骤三，基于Timoshenko梁理论并根据所述轴承的接触角和接触载荷、所述外圈-轴承座接触载荷建立轴段动力学方程、轴承动力学方程和螺旋桨动力学方程；步骤四，耦合所述轴段动力学方程、所述轴承动力学方程和所述螺旋桨动力学方程，得到推进轴系动力学方程；步骤二中，所述考虑外圈偏斜的外圈-轴承座共形接触载荷计算方法包括：构建外圈偏斜时的外圈-轴承座共形接触载荷表达式；计算外圈偏斜时的外圈-轴承座的最大接触变形和对应的接触宽度；将所述最大接触变形和所述接触宽度代入所述外圈-轴承座共形接触载荷表达式中，得到外圈-轴承座接触载荷。
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百度查询： 西北工业大学 一种考虑轴承外圈振动的推进轴系动力学建模方法
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