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申请/专利权人：哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司
摘要：本发明公开了一种复合材料主桨叶共胶接成型方法，包括：配套金属零件、复合材料零件的加工、预成型以及表面处理；复合材料蒙皮的数控下料、主承力梁缠绕、主承力梁预成型、D型梁桨叶成型、合模、固化，然后启模、清理，得到成型后的桨叶，并对桨叶进行检查。本发明通过预制上、下翼面主承力梁与桨叶蒙皮、泡沫等零组件二次胶接固化成型，并与前缘大梁及加强梁共同构成D型梁桨叶，获得了相较于传统C型梁复合材料桨叶重量更轻以及抗扭力更好的性能。
主权项：1.一种复合材料主桨叶共胶接成型方法，其特征在于，包括：对桨叶配套的金属零件进行数控机械加工成型，并对加工完成的金属零件进行三坐标检测；对配套的复合材料零件成型；对成型后的金属零件、复合材料零件进行表面处理；使用数控下料机对预浸料进行数控下料，得到复合材料蒙皮的料块；利用玻璃带对主承力梁进行缠绕，采用机电设备自动缠绕，在每圈预设位置设置隔离材料，缠绕完成后将主承力梁铺放在有刻度的平台上进行手工裁剪，以获得主承力梁材料；在钢制成型模内铺放缠绕好的主承力梁材料，将成型模及主承力梁材料放入固化炉中进行预热，加热到预设温度，恒温第一预设时间；出炉后，利用外形卡板对主承力梁材料进行定位、造型，同时铺放预成型的复合材料零件；利用螺栓对成型模的上、下模拧紧加压，加压第二预设时间后，将桨根部位的上模启模，重新梳理桨根部位的大梁，以使合模间隙满足要求；梳理完成后重新拧紧螺栓加压，控制合模间隙在预设间隙以内；将成型模整体推入固化炉中，加热到预设温度，恒温第一预设时间，出炉；再次拧紧螺栓，保障合模压力；将成型模再次推入固化炉中进行固化；在成型模的上、下模体表面分别铺覆复合材料蒙皮的料块；在成型模的下模中，依靠成型模前缘定位，放置金属衬套、主承力梁、泡沫填芯块，以保证桨叶重量分布符合理论要求；在下模依据理论填充面积要求铺放玻璃纤维前缘填充大梁，并根据实际调整补充玻璃带束数，使玻璃纤维前缘填充大梁与主承力梁精密配合；放置前缘配重和后缘条；在保持主承力梁高于泡沫填芯块的情况下，糊制真空袋，实施常温压实；合模、固化，然后启模、清理，得到成型后的桨叶，并对桨叶进行检查。
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权利要求：
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