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申请/专利权人：哈尔滨工业大学
摘要：本发明提出基于IRS的车路协同反向散射波束成形联合设计方法，包括：步骤1：获取信息接收者的波束成形向量w∈CN×1；步骤2：智能反射面通过被动反向散射，将道路数据以波束形式传输至信息接收者；步骤3：计算信息接收者处的初始加权和速率；步骤4：联合优化信息接收者和智能反射面的主被动波束成形，最大化加权和速率。本发明建立了基于IRS和反向散射技术的车路协同无线通信系统，该系统的被动工作模式提高了系统的能效，延长了车路协同网络寿命；本发明基于所提出系统，设计了高效数据传输方案，通过联合优化车辆的发射波束和IRS的反射系数，有效提高了系统和速率并抑制了自干扰。
主权项：1.基于IRS的车路协同反向散射波束成形联合设计方法，其特征在于，所述基于IRS的车路协同反向散射波束成形联合设计方法的步骤包括：步骤1：获取信息接收者的波束成形向量w∈CN×1；步骤2：智能反射面通过被动反向散射，将道路数据以波束形式传输至信息接收者；步骤3：计算信息接收者处的初始加权和速率；步骤4：联合优化信息接收者和智能反射面的主被动波束成形，最大化加权和速率。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 哈尔滨工业大学 基于IRS的车路协同反向散射波束成形联合设计方法
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