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申请/专利权人:四川天创隧道设备制造有限公司
摘要:本实用新型涉及混凝土搅拌对接技术领域,且公开了一种轨行式混凝土搅拌运输车的串联对接结构,包括牵引车,所述牵引车的一侧依次设有第一车体、第二车体和输送结构,所述第一车体的一端设有盖板一,所述第二车体的两端分别设有盖板二和盖板三,所述第一车体的表面设有相互固定套接的减速机和杆体一,所述第二车体的顶部设有杆体二,所述杆体二的两端分别螺纹连接有螺纹块二和螺纹块三,在对轨行式混凝土搅拌运输车进行串联对接时,该对接结构操作方便,车辆抵达输送结构位置后不需将混凝土搅拌车运输到其它不影响通行的线路或错车平台放置,用作衬砌的混凝土运输效率翻倍、不影响右线通行,同时牵引车占用率减半。
主权项:1.一种轨行式混凝土搅拌运输车的串联对接结构,包括牵引车42,其特征在于:所述牵引车42的一侧依次设有第一车体1、第二车体2和输送结构25,所述第一车体1的一端设有盖板一3,所述第二车体2的两端分别设有盖板二4和盖板三5,所述第一车体1的表面设有相互固定套接的减速机8和杆体一7,所述第二车体2的顶部设有杆体二18,所述杆体二18的两端分别螺纹连接有螺纹块二17和螺纹块三21,所述第一车体1包括底板101、轮体安装件一102和轮体安装件二103,所述底板101的一端固定安装有外杆32,所述外杆32的内部套接有与第二车体2固定连接的内杆33,所述轮体安装件一102的一端固定安装与底板101转动连接的块体26,所述轮体安装件二103的另一端设有气缸27,所述气缸27的表面固定套接有与轮体安装件二103固定连接的固定环28,所述气缸27的输出端设有板体29,所述板体29顶部的两端均转动连接有滚珠30。
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