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申请/专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
摘要：本发明关于一种提升齿轨列车牵引力的非完全荷载动力架，包括构架、车轮、车轮轴箱、齿轮箱、驱动齿轮、牵引电机、齿轨制动装置、二系悬挂和踏面制动装置，构架通过纵向牵引装置连接于车体底架，纵向牵引装置传递的牵引力沿轨道方向设置，二系悬挂包括升降装置和二系弹簧，升降装置用于连接于车体底架，二系弹簧连接于构架，二系弹簧位于升降装置下方，升降装置的活动端能够下降抵接于二系弹簧，动力架用于设置于车体的粘着转向架和齿轨转向架之间。本发明在粘着路段时，升降装置的活动端上升收起，动力架不承担车体的垂向载荷；在齿轨路段时，升降装置的活动端下降抵接于二系弹簧，动力架承担部分车体的垂向载荷，动力架为车体提供牵引力。
主权项：1.一种提升齿轨列车牵引力的非完全荷载动力架3，包括构架31、车轮32、车轮轴箱33、齿轮箱34、驱动齿轮35、牵引电机36、齿轨制动装置37、二系悬挂38和踏面制动装置39，其特征在于，所述构架31通过纵向牵引装置连接于车体1底架，所述纵向牵引装置传递的牵引力沿轨道方向设置，所述二系悬挂38包括升降装置381和二系弹簧383，所述升降装置381用于连接于车体1底架，所述二系弹簧383连接于所述构架31，所述二系弹簧383位于所述升降装置381下方，所述升降装置381的活动端能够下降抵接于所述二系弹簧383，所述动力架3用于设置于车体1的粘着转向架2和齿轨转向架4之间。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁二院工程集团有限责任公司 一种提升齿轨列车牵引力的非完全荷载动力架
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