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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：本发明实施例提供一种储能电池间电量均衡方法、系统和编组车辆，属于动力电池技术领域。所述储能电池间电量均衡方法包括：获取各储能电池的电池电量和电池最大允许充电功率；根据所述各储能电池的所述电池电量第一次判断是否需要进行储能电池间电量均衡；若第一次判断结果为是，对于每个所述储能电池进行第二次判断是否需要调整所述储能电池最大允许充电功率；若第二次判断结果为是，根据各所述储能电池的所述电池电量最小值、当前所述储能电池的电池电量、当前所述储能电池的电池最大允许充电功率，计算当前所述储能电池的实际最大允许充电功率，并根据该实际最大允许充电功率，控制当前该储能电池的充电。
主权项：1.一种储能电池间电量均衡方法，其特征在于，包括：获取各储能电池的电池电量和电池最大允许充电功率；根据所述各储能电池的所述电池电量第一次判断是否需要进行储能电池间电量均衡；若第一次判断结果为是，对于每个所述储能电池进行第二次判断是否需要调整所述储能电池最大允许充电功率；若第二次判断结果为是，根据各所述储能电池的所述电池电量最小值、当前所述储能电池的电池电量、当前所述储能电池的电池最大允许充电功率，计算当前所述储能电池的实际最大允许充电功率，并根据该实际最大允许充电功率，控制当前该储能电池的充电，其中，所述实际最大允许充电功率通过下述公式计算得到：P＝K2×PB_MAX×SOCMINSOCA，其中，SOCA为当前所述储能电池的所述电池电量；K2为第二预设参数值；PB_MAX为当前所述储能电池的所述电池最大允许充电功率；SOCMIN为各所述储能电池的所述电池电量最小值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 储能电池间电量均衡方法、系统和编组车辆
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