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申请/专利权人：空气飞浮有限公司
摘要：一种垂直起降飞机，包含数个发动机组件，每个配置用以沿着所述发动机组件的推力的一相应的轴线通过空气经过所述发动机组件的运动来产生推力；以及一机翼，其中1在所述飞机运行期间，推力轴线的取向每个都固定在一恒定的相应俯仰角，所述恒定的相应俯仰角倾斜于所述机翼的一俯仰取向；2所述数个发动机组件可以一起操作以在一悬停模式中完全支撑所述飞机，也在一前飞模式中推进所述飞机向前；以及3所述机翼不与任何直圆柱体交汇，所述直圆柱体以任何发动机组件为中心且具有一中央纵向轴线对齐所述发动机组件的推力的轴线，以及具有一半径与所述发动机组件的一螺旋桨的半径相等。
主权项：1.一种飞机，其特征在于：所述飞机包含：一机翼；以及数个发动机组件，包括：当所述飞机处于一水平前飞模式，一或多个发动机组件中一第一组发动机组件定位在所述机翼上且在所述飞机的一重心之后；以及当所述飞机处于所述水平前飞模式，一或多个发动机组件中一第二组发动机组件定位在所述机翼下且在所述飞机的所述重心之前；其中所述第一组发动机组件和所述第二组发动机组件中的至少一组包括数个发动机组件，其中分别有至少一个发动机组件定位在一中线平面的任一侧，所述中线平面沿所述飞机纵向通过且通过所述重心；其中，每个发动机组件被配置用以沿着所述发动机组件的推力的一相应的轴线通过空气经过所述发动机组件的运动来产生推力；在所述飞机运行期间，推力的多个轴线的取向每个都固定在一恒定的相应俯仰角，所述恒定的相应俯仰角倾斜于所述机翼的一俯仰取向；所述第一组发动机组件和所述第二组发动机组件被配置用以一起操作以在一悬停模式中完全支撑所述飞机，也在所述水平前飞模式中完全推进所述飞机向前；以及所述推力的多个轴线的取向被定向在彼此的30°之内。
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