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申请/专利权人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司
摘要：本发明涉及一种控制阀部件与阀体碰撞耐久性检测装置，属于真空助力器检测机械领域。连接杆组的底端与工作台上面固定连接,定位盘与连接杆组的顶端通过螺母固定连接,气缸通过螺栓固定在工作台的下方，顶杆通过螺纹与气缸的连接杆固定连接，顶杆位于定位盘的下方,支撑柱的底端分别与工作台上面固定连接,支撑板与分别与支撑柱的顶端固定连接，定位座分别固定在支撑板的下方，定位杆与定位座下部固定连接，定位杆位于定位盘的上方。优点是结构新颖，定位杆、定位盘、顶杆可以按照不同产品要求设计不同的尺寸，更换方便快捷，用来进行控制阀部件与阀体间碰撞耐久性的检测，所花费的试验费用少，不会占用宝贵的耐久试验台资源。
主权项：1.一种控制阀部件与阀体碰撞耐久性检测装置，其特征在于：包括支撑板、定位座、定位杆、支撑柱、螺母、定位盘、连接杆组、工作台、气缸和顶杆,其中连接杆组的底端与工作台上面固定连接,定位盘与连接杆组的顶端通过螺母固定连接,气缸通过螺栓固定在工作台的下方，顶杆通过螺纹与气缸的连接杆固定连接，顶杆位于定位盘的下方,支撑柱的底端分别与工作台上面固定连接,支撑板与分别与支撑柱的顶端固定连接，定位座分别固定在支撑板的下方，定位杆与定位座下部固定连接，定位杆位于定位盘的上方。
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