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申请/专利权人：清华大学
摘要：本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种纯氨发动机及其控制方法。该纯氨发动机包括：气缸，气缸内包含有燃烧室，燃烧室连接进气机构、排气机构和进氨机构；控制器，其能够检测发动机的转速和负荷，并与进气机构电连接，用于根据监测到的发动机的转速和负荷，调节进气机构的进气配气相位，以使发动机的有效压缩比维持在13～25，还可根据监测到的发动机的转速和负荷调节喷射策略。本发明提供的一种纯氨发动机及其控制方法，其根据转速和负荷需求调节进气机构的进气配气相位，保证发动机的有效压缩比维持在13～25，或调节喷射策略，从而满足纯氨稳定高效燃烧的需要，其降低了制造和维护成本，有利于氨燃料的推广应用。
主权项：1.一种纯氨发动机，其特征在于，包括：气缸8，所述气缸8包含有燃烧室，所述燃烧室连接进气机构、排气机构和进氨机构；控制器，所述控制器分别与各传感器和执行器电连接，并与所述进气机构电连接，用于实时检测发动机的转速和负荷，并根据监测到的发动机的转速和负荷，调节所述进气机构的进气配气相位15，以使发动机的有效压缩比维持在13～25。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 清华大学 纯氨发动机及其控制方法
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