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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种主动式保护驾乘人员的侧围护板及展开方法，涉及汽车部件技术领域。该方法包括以下步骤：在钣金与A柱护板相对面的其中一面上安装电磁铁，在其中另一面上安装永磁铁，其中，在电磁铁通电时，电磁铁与永磁铁之间产生斥力；判断汽车侧面是否发生碰撞，以及测量碰撞力度；若发生碰撞，且碰撞力度大于设计力度，对电磁铁进行通电，则A柱护板展开；否则，A柱护板不展开。本发明在汽车侧面发生碰撞，且碰撞力度大于设计力度时，对电磁铁进行通电，电磁铁的周围产生磁场，以此电磁铁与永磁铁之间产生斥力，从而使A柱护板展开，电磁铁与永磁铁产生的斥力可根据电磁铁的电感线圈匝数、电感线圈中的电流、电磁芯的材料、电磁芯的截面积以及电磁铁与永磁铁之间的距离，产生变化，从而可根据改变上述数据，设计出不同的斥力，以满足不同车辆的A柱护板展开需求或情况，从而防止在侧气帘点爆时，A柱护板碎裂。
主权项：1.一种主动式保护驾乘人员的侧围护板的展开方法，其特征在于，其包括以下步骤：在钣金1与A柱护板2相对面的其中一面上安装电磁铁3，在其中另一面上安装永磁铁4，其中，在电磁铁3通电时，电磁铁3与永磁铁4之间产生斥力；判断汽车侧面是否发生碰撞，以及测量碰撞力度；若发生碰撞，且碰撞力度大于设计力度，对电磁铁3进行通电，则A柱护板2展开；否则，A柱护板2不展开。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种主动式保护驾乘人员的侧围护板及展开方法
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