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申请/专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
摘要：本发明提供一种水上飞机后退式双缝襟翼的试验设计方法，其包括构建襟翼结构有限元模型；确定飞机地面静置状态下襟翼结构的初始悬平面；根据位于襟翼蒙皮的初始作动筒合力点、设计载荷方向以及设计载荷值，得到初始加载力线，并确定初始悬平面与初始加载力线的夹角；基于有限元模型进行力跟随仿真计算得到襟翼在设计载荷作用的结构变形，获取变形后的襟翼悬平面、作动筒合力点以及加载力线；利用变形后的加载力线与台架平面的交点作为作动筒着力点，结合初始作动筒合力点，得到试验载荷方向；结合试验载荷方向及载荷值组成考虑结构变形的试验载荷，以验证襟翼在实际工作条件下的性能。本发明可以实现对试验载荷的预置，确保试验对结构考核充分。
主权项：1.一种水上飞机后退式双缝襟翼的试验设计方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：制定建模规则，根据结构数模和建模规则，对襟翼及相关结构进行有限元建模，得到襟翼结构有限元模型；确定飞机地面静置状态下襟翼结构的初始悬平面；根据位于襟翼蒙皮的初始作动筒合力点、设计载荷方向以及设计载荷值，得到初始加载力线，并确定初始悬平面与初始加载力线的夹角；基于襟翼结构有限元模型进行计算襟翼结构在设计载荷作用的结构变形，获取变形后的襟翼悬平面、作动筒合力点以及加载力线；利用变形后的加载力线与台架平面的交点作为作动筒着力点，结合初始作动筒合力点，得到试验载荷方向；结合试验载荷方向以及各点位设计载荷值组成考虑结构变形的试验载荷，以验证襟翼在实际工作条件下的性能。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中航通飞华南飞机工业有限公司 一种水上飞机后退式双缝襟翼的试验设计方法
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