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申请/专利权人：邱圣渊
摘要：本发明涉及一种轻便型车辆用的带转向控件的液压前减震器，由内筒、外筒、直线轴承或和滚针轴承以及内、外弹簧、液压油、控流圆片和密封件组成，其特征是:外筒上连接转向梯形臂和转向推拉臂进行转向控制，外筒和内同之间安装直线轴承或和滚针轴承，减小磨损，延长寿命，内筒下端安装浮动控流圆片形成阻尼力。本装置用于轻便型车辆的前轮作为支撑、导向、转向，结构简单，造价低。
主权项：1.带转向控件的液压前减震器，由减震器内筒1、外筒4、直线轴承或和滚针轴承5、内螺旋弹簧2、外螺旋弹簧3、液压油、控流圆片7、限位头6、限位螺栓8和密封件组成，其特征是:外筒4外面焊接或活动连接转向梯形臂4-2和转向推拉臂4-1，通过转向横拉杆实现左右轮转向联动和转向控制，外筒4上焊接固定板4-3，以便安装碟刹分泵或鼓刹盘，碟刹盘片或刹车鼓安装到前轮上，再连同轴承和前轮轴11一起安装到外筒4下端的轴孔中，并用防松螺母固定，以实现前轮制动和转动，外筒4和内筒1之间安装直线轴承或和滚针轴承5，使内筒1和外筒4之间的上下相对移动磨损减小，以延长减震器的寿命，内筒1下端开中心孔和2至20个圆周阵列的通孔，以分别定位和供液压油流动，内筒1下端里面安装一个浮动的控流圆片7和限位头6，并用限位螺栓8活动连接、限位，以便螺旋弹簧压缩时液压油畅通流通，螺旋弹簧回位时产生液压阻尼力，消除弹簧的弹性势能，达到消震目的，内筒1下段的筒体上开通孔，供液压油流动，内筒1下端与外筒4下端用限位螺栓8活动连接、限位。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 邱圣渊 带转向控件的液压前减震器
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