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申请/专利权人：宁波安得智联科技有限公司;上海交通大学;芜湖安得智联科技有限公司
摘要：本发明涉及一种直发模式下干线运输的车辆配置和调度算法，包括以下三个步骤：第一步，根据算法遍历完所有订单，判断各收货地址的订单是否能安排单点整车，若能，则安排整车直接发走，未发运的订单进行后续过程；第二步，根据算法遍历完未发运的订单，判断各收货地址的订单是否能安排串点整车，若能，则安排整车直接发走，剩余订单进行后续过程；第三步，针对直发日的剩余订单，当需要运送的货不足一车，需要作为零星货物交运时，则考虑零担发运；本发明的算法能够更好地整合订单、优化车辆配置和调度，从而提高运输效率、降低运输成本，同时，该算法的灵活性也使得它能够适应不同的运输需求和市场变化，具有广泛的应用前景。
主权项：1.一种直发模式下干线运输的车辆配置和调度算法，其特征在于：包括以下三个步骤：第一步，根据算法遍历完所有订单，判断各收货地址的订单是否能安排单点整车，若能，则安排整车直接发走，未发运的订单进行后续过程；第二步，根据算法遍历完未发运的订单，判断各收货地址的订单是否能安排串点整车，若能，则安排整车直接发走，剩余订单进行后续过程；第三步，针对直发日的剩余订单，当需要运送的货不足一车，需要作为零星货物交运时，则考虑零担发运，根据算法遍历完剩余订单，获得最优零担方式，若最优零担方式为与未来订单合并运输，则直发日订单进入集拼仓，否则当天发走。
全文数据：
权利要求：
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