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申请/专利权人：柳州五菱新能源汽车有限公司
摘要：本实用新型提供了一种汽车稳定杆连接杆防跟转结构。稳定杆连接杆总成包括球头销，通过在球头销的第一端设有第一限位件，以及在摆臂总成设有用于球头销的第二端穿过的安装孔和用于与第一限位件配合的第二限位件，第一限位件与第二限位件配合，用于限制球头销在安装孔内转动。通过上述公开的是汽车稳定杆连接杆防跟转结构，由于本申请的设置在球头销的第一限位件能够在球头销安装在安装孔后能够与摆臂总成的第二限位件配合，并能限制球头销在安装孔内转动，进而通过扳手对球头销上的螺母进行拆卸或安装时，能够有效避免球头销跟转问题。
主权项：1.一种汽车稳定杆连接杆防跟转结构，其特征在于，包括：稳定杆连接杆总成和摆臂总成；所述稳定杆连接杆总成包括球头销，所述球头销的第一端设有第一限位件；所述摆臂总成设有用于所述球头销的第二端穿过的安装孔和用于与所述第一限位件配合的第二限位件，其中，所述第一限位件与所述第二限位件配合，用于限制所述球头销在所述安装孔内转动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 柳州五菱新能源汽车有限公司 一种汽车稳定杆连接杆防跟转结构
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