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申请/专利权人:湖北省路桥集团有限公司
摘要:本实用新型涉及一种公路改扩建跨线连续梁桥拆除体系,包括:支座刚性锚固结构、防护吊装结构、主梁定型化移动支撑架和墩柱抗弯支架;主梁下方依次支撑有支座、盖梁和墩柱。本实用新型的有益效果是:支座处通过设置锚固螺栓、浇筑微膨胀混凝土、支撑型钢等形成支座刚性锚固结构,将主梁与盖梁锚固成一个整体,将活动支撑结构转变成刚性结构,提升了主梁拆除前的稳定性;提出的主梁定型化移动支撑架,可对断开处于悬臂状态的主梁进行辅助支撑,避免主梁整体倾覆及支点处产生较大的负弯矩;墩柱采用抗弯支架进行支撑固定,结构简单可靠,有效地避免主梁拆除过程中墩柱出现弯折、断裂的风险。
主权项:1.一种公路改扩建跨线连续梁桥拆除体系,其特征在于,包括支座刚性锚固结构、防护吊装结构、主梁定型化移动支撑架和墩柱抗弯支架;主梁下方依次支撑有支座、盖梁和墩柱;支座刚性锚固结构包括锚固螺栓、环形抱箍和水平支撑型钢,锚固螺栓穿过主梁底板植入盖梁内,环形抱箍套在支座上,水平支撑型钢从盖梁与主梁之间穿过;所述防护吊装结构中的吊钩贯穿翼板或主梁,两道吊钩通过联结杆件连接,联结杆件下方设有支撑弹簧;主梁定型化移动支撑架上依次设有长距千斤顶和二级平台,二级平台和主梁下表面之间设有短距千斤顶和导向滑轮;所述墩柱抗弯支架包括上抱箍和下抱箍,上抱箍套在墩柱上端,下抱箍套在墩柱下端,上抱箍和下抱箍分别通过斜向支撑杆和拉杆支撑,上抱箍上设有支撑板,支撑板和盖梁的下表面之间设有液压千斤顶。
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