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申请/专利权人：湖南中成建筑工程有限公司
摘要：本实用新型公开了一种防腐蚀耐高温透水沥青混凝土道路结构，包括道路主体、过渡机构和防护板。本实用新型通过道路主体，道路主体包括耐热层、排水膜、防腐层和底基层等组件，相互配合下可对道路进行防腐耐高温等方面的防护，可减小自然因素对其的侵蚀，有效的延长道路的使用寿命，且道路主体的两侧分别设有一组过渡机构和防护板，相互配合下可实现对道路主体的夹持限制，避免道路侧边出现塌边，保护道路主体的结构完整性，具有较强的实用性。
主权项：1.一种防腐蚀耐高温透水沥青混凝土道路结构，其特征在于：包括可通行的道路主体（1），所述道路主体（1）的左右端皆连接有一组可包裹道路主体（1）的过渡机构（2），两组所述过渡机构（2）的外侧皆连接有一组可进行防护的防护板（3），且所述防护板（3）的顶端皆设有若干组便于排水的排水槽（31），所述道路主体（1）包括耐热层（11）、排水膜（12）、防腐层（13）和底基层（14），所述耐热层（11）的底端连接有排水膜（12），所述排水膜（12）的底端设有防腐层（13），所述防腐层（13）的底端连接有底基层（14），所述底基层（14）包括沥青层（141）、碎石层（142）、连接杆（143）和连接网（144），所述沥青层（141）的顶面与防腐层（13）底面连接，底面连接有碎石层（142），且所述沥青层（141）与碎石层（142）之间设有不少于四组的连接杆（143），所述连接杆（143）的上下端分别延伸至沥青层（141）和碎石层（142）内中端，并分别在沥青层（141）和碎石层（142）内连接有一组连接网（144），两组所述过渡机构（2）的组件皆相同，所述过渡机构（2）包括过渡板（21）、放置槽（22）、空腔（23）、填充物（24）和延伸杆（25），两组所述过渡板（21）相对面分别连接于道路主体（1）两侧，所述过渡板（21）顶中端设有放置槽（22），内中端设有空腔（23），空腔（23）内设有填充物（24），且所述空腔（23）内设有不少于三组的延伸杆（25），所述延伸杆（25）靠近道路主体（1）的一端皆贯穿空腔（23）内侧延伸至道路主体（1）内。
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