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申请/专利权人:重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
摘要:本申请提供一种直接热泵热管理系统,包括:冷媒回路内循环流动有冷媒;冷媒回路上设有用于调节乘员舱温度的HVAC模块;换热回路内循环流动有冷却液;换热回路具有第一支路和第二支路,第一支路和第二支路之间通过连通阀连通;第一支路上设有PTC加热器;第一换热器分别与第二支路和冷媒回路连接,第一换热器用于使第二支路内的冷却液和冷媒回路内的冷媒进行热交换;连通阀处于第一状态时,第一支路与第二支路连通,冷却液为冷媒传递热量;处于第二状态时,第一支路与第二支路断开;通过上述结构,本方案避免在HVAC模块内多增加PTC加热器以加热冷媒,减少系统成本的浪费,同时,降低HVAC模块的体积,进而降低热管理系统的重量。
主权项:1.一种直接热泵热管理系统,其特征在于,包括:冷媒回路,所述冷媒回路内循环流动有冷媒,所述冷媒用于传递热量;所述冷媒回路上设置有HVAC模块,所述HVAC模块用于调节乘员舱的温度;换热回路,所述换热回路内循环流动有冷却液,所述冷却液用于传递热量;所述换热回路具有第一支路27和第二支路28;所述第一支路27和所述第二支路28之间通过连通阀4连通;所述第一支路27上至少设置有PTC加热器5;第一换热器3,所述第一换热器3分别与所述第二支路28和所述冷媒回路连接;所述连通阀4具有第一状态和第二状态,处于所述第一状态时,所述第一支路27与所述第二支路28连通,所述第二支路28内的冷却液为所述冷媒回路内的冷媒传递热量;处于所述第二状态时,所述第一支路27与所述第二支路28断开。
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权利要求:
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