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申请/专利权人：温州远好汽车零部件有限公司

摘要：本申请公开了一种高压燃油泵，包括主体；柱塞滑动连接于主体并配合主体形成容积可变的压缩腔，主体上还设置有分别连通于压缩腔的进油腔以及出油腔；单向阀设置在压缩腔和出油腔之间并供燃油从压缩腔到出油腔单向通过；电磁阀形成连通于进油腔和压缩腔的调节腔并设置有活动安装在调节腔内的阀芯，阀芯用于由流体驱动以打开或关闭进油腔和调节腔之间的连接端口，还用于在电信号驱动下远离进油腔和调节腔之间的连接端口。

主权项：1.一种高压燃油泵，其特征在于，包括：主体（101）；柱塞（102），滑动连接于所述主体（101）并配合所述主体（101）形成容积可变的压缩腔（103），所述主体（101）上还设置有分别连通于所述压缩腔（103）的进油腔（104）以及出油腔（105）；单向阀（106），设置在所述压缩腔（103）和所述出油腔（105）之间并供燃油从所述压缩腔（103）到所述出油腔（105）单向通过；电磁阀（107），形成连通于所述进油腔（104）和所述压缩腔（103）的调节腔（171）并设置有活动安装在所述调节腔（171）内的阀芯（172），所述阀芯（172）用于由流体驱动以打开或关闭所述进油腔（104）和所述调节腔（171）之间的连接端口，还用于在电信号驱动下远离所述进油腔（104）和所述调节腔（171）之间的连接端口；所述高压燃油泵还包括泄压组件（112），所述泄压组件（112）包括泄压套（121）、第一调节堵盖（122）、第二调节堵盖（123）、钢球（124）、托盘（125）以及弹簧（126）；所述主体（101）上设置有泄压腔（113），所述泄压套（121）嵌入所述泄压腔（113）且下部与所述泄压腔（113）的侧壁之间形成过流间隙（114），所述过流间隙（114）通过设置在所述主体（101）上的第三通道（115）连通于所述出油腔（105）；所述第一调节堵盖（122）和所述第二调节堵盖（123）设置在所述泄压套（121）内部两端，所述第一调节堵盖（122）和所述第二调节堵盖（123）上分别设置有供燃油通道的泄流孔（127），所述钢球（124）适配封堵于所述第一调节堵盖（122）上的所述泄流孔（127），所述弹簧（126）的两端分别抵接在所述托盘（125）和所述第二调节堵盖（123）上并使所述钢球（124）被夹持在所述托盘（125）和所述第一调节堵盖（122）之间。

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