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申请/专利权人：江苏意航汽车部件技术有限公司
摘要：本发明公开了一种油箱降噪挡板，其包括：第一挡板，其表面形成有沿高度方向延伸的滑槽；第二挡板，其两端容纳于滑槽内，以此与第一挡板滑动连接；延伸挡板，其与第一挡板铰接，使其可相对第一挡板进行折叠展开；弹簧，其两端分别对应连接所述第二挡板的下部和第一挡板上部；以及旋钮，可实现第一挡板、第二挡板以及延伸挡板三者的同时锁紧以及解除对第一挡板、第二挡板以及延伸挡板三者的锁紧。本发明设计简单、合理，安装方式灵活，可根据需要调节降噪面积，以提高单个降噪挡板的降噪性能，进一步有助于减少油箱中所需要的降噪挡板数量，降低产品成本。
主权项：1.一种油箱降噪挡板，其特征在于，包括：第一挡板，且其表面延伸出两个弯折部，所述弯折部与第一挡板的表面之间形成有沿高度方向延伸的滑槽，且所述第一挡板上开设有第一通槽；第二挡板，其两端分别对应容纳于一滑槽内，以此与所述第一挡板滑动连接，且所述第二挡板上开设有第二通槽；延伸挡板，其与所述第一挡板铰接，使其可通过转动动作相对第一挡板进行折叠展开，且所述延伸挡板上开设有第三通槽；弹簧，其两端分别对应连接所述第二挡板的下部和第一挡板上部；旋钮，其包括转动部、限位部以及两端对应连接所述转动部、限位部的连接部，三者可同步转动，且所述限位部以及连接部上连接所述限位部的一端均穿过第一通槽、第二通槽设置；可通过转动旋钮实现第一挡板、第二挡板以及延伸挡板三者的同时锁紧，以及通过转动旋钮解除对第一挡板、第二挡板以及延伸挡板三者的锁紧；以及扭簧，其两端分别与延伸挡板、第一挡板表面抵持；所述第一挡板和或第二挡板上设有加强筋。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏意航汽车部件技术有限公司 一种油箱降噪挡板
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