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申请/专利权人：长春捷翼汽车科技股份有限公司
摘要：本发明涉及新能源车的充电导引信号采集技术领域，提供了一种充电导引信号采集电路、新能源车载充电座及充电桩，该充电导引信号采集电路包括：信号放大滤波电路，用于接收充电导引信号，并将接收到的充电导引信号进行放大和滤波处理；分压电路，其输入端与信号放大滤波电路的输出端相连，用于将信号放大滤波电路处理后的充电导引信号调整至目标值；目标值为满足车载充电控制器的充电导引信号输入引脚的电气要求的电压值；分压电路包括至少两个串联的可调电阻，可调电阻的电阻值根据电导引信号输入引脚的电气要求可调。本发明实施例可以克服或缓解新能源车因充电导引信号标准不统一导致的难以正常充电问题。
主权项：1.一种充电导引信号采集电路，其特征在于，包括：信号放大滤波电路，用于接收充电导引信号，并将接收到的充电导引信号进行放大和滤波处理；分压电路，其输入端与所述信号放大滤波电路的输出端相连，用于将所述信号放大滤波电路处理后的充电导引信号调整至目标值；所述目标值为满足车载充电控制器的充电导引信号输入引脚的电气要求的电压值；所述分压电路包括至少两个串联的可调电阻，所述可调电阻的电阻值根据所述充电导引信号输入引脚的电气要求可调；所述可调电阻的电阻值通过调节旋钮或更换可调电阻来进行调节；前级分压电路，其输出端与所述信号放大滤波电路的输入端相连，用于接收充电导引信号，并将该充电导引信号通过分压方式进行降压，以为所述信号放大滤波电路提供放大空间；滤波电路，其输出端与所述前级分压电路的输入端相连，所述滤波电路的输入端作为所述充电导引信号采集电路的输入端；所述滤波电路用于滤除原始充电导引信号中的电磁干扰，得到充电导引信号。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长春捷翼汽车科技股份有限公司 充电导引信号采集电路、新能源车载充电座及充电桩
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