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申请/专利权人：广州市旭胜模具有限公司

摘要：本发明属于注塑模具技术领域，公开了一种新能源汽车格栅成型注塑模具，包括安装座，所述安装座的底端螺栓连接有外部底板，安装座的上方设置有下模具，下模具的上方设置有上模具，下模具和上模具的内侧表面滑动连接有导向组件，所述导向组件包括与外部底板上端固定连接的连接杆，连接杆的外侧表面滑动连接有套筒柱，连接杆另一端的外侧表面固定连接有减震器，减震器通过滚轮架转动连接有侧向滚轮，滚轮架上远离连接杆的一端转动连接有转动块，转动块之间固定连接有弹簧伸缩杆，滚轮架上远离连接杆的一端固定连接有复位弹簧杆，复位弹簧杆通过限位架转动连接有限位滚轮，本发明解决了限位导向柱会产生震动和对原料加热和送入不均匀的问题。

主权项：1.一种新能源汽车格栅成型注塑模具，其特征在于，包括安装座（1），所述安装座（1）的底端螺栓连接有外部底板，所述安装座（1）的上方设置有下模具（2），所述下模具（2）的上方设置有上模具（3），所述下模具（2）和上模具（3）的内侧表面滑动连接有导向组件（4）；所述导向组件（4）包括与外部底板上端固定连接的连接杆（401），所述连接杆（401）的外侧表面滑动连接有套筒柱（402），所述连接杆（401）另一端的外侧表面固定连接有减震器（403），所述减震器（403）的另一端固定连接有滚轮架（404），所述滚轮架（404）的内侧表面转动连接有侧向滚轮（405），所述滚轮架（404）上远离连接杆（401）的一端转动连接有转动块（406），相邻所述转动块（406）之间的相对面固定连接有弹簧伸缩杆（407），所述滚轮架（404）上远离连接杆（401）的一端固定连接有复位弹簧杆（408），所述复位弹簧杆（408）的另一端固定连接有限位架（409），所述限位架（409）的内侧表面转动连接有限位滚轮（410）；所述限位架（409）的外侧表面滑动连接有导向盘（411），所述连接杆（401）远离外部底板的一端固定连接有导向套筒（412），所述导向盘（411）靠近连接杆（401）的一端固定连接有滑动柱（413），所述导向套筒（412）的内侧表面与滑动柱（413）的外侧表面滑动连接，所述导向盘（411）远离连接杆（401）的一端固定连接有安装板（414），所述安装板（414）远离连接杆（401）的一端与套筒柱（402）的内部表面固定连接，所述安装板（414）靠近连接杆（401）的一端与限位滚轮（410）的外侧表面抵接；所述安装座（1）的上端固定连接有导向矩形柱（5），所述导向矩形柱（5）的后端与下模具（2）和上模具（3）的前端滑动连接，所述导向矩形柱（5）的上端固定连接有导流板（6），所述导流板（6）的前端设置有回流口（7），所述导流板（6）的中部固定连接有连接口（8），所述导流板（6）的前端设置有滑块油路口（9）和斜顶油路口（10）；所述导流板（6）的上端滑动连接有斜顶滑块（19），所述斜顶滑块（19）的上部内侧滑动连接有定位块（20）和定位件（21），所述定位件（21）的底端外侧表面与导流板（6）的内侧表面滑动连接，所述斜顶滑块（19）、定位块（20）和定位件（21）的内侧表面滑动连接有固定柱（22）；所述滑块油路口（9）的另一端贯穿侧向滑块（15）与导油网格（14）的左右侧固定连接，所述斜顶油路口（10）的另一端贯穿斜顶滑块（19）与侧向滑块（15）内通道管接。

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