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申请/专利权人:东风汽车集团股份有限公司
摘要:本发明提供了一种汽车防盗指示灯控制电路及其控制方法,集成在车身控制器、仪表控制器或其它控制器中控制汽车防盗指示灯,在车主按下智能钥匙的上锁按钮后,控制器进入休眠状态,自动开启控制防盗指示灯工作,使MCU或SOC一直处于休眠状态,实现了降低汽车防盗指示电路的功耗的功能。本发明降低了MCU或SOC的负载率,工作方式灵活,静态功耗低。本发明灵活设置输出占空比参数,输出占空比精度高;成本低,可靠性高,节省安装空间。本发明通用性强,可裁剪性好,可扩展性好,可重组性强。
主权项:1.一种汽车防盗指示灯控制电路,其特征在于:包括非稳态电路模块、GND开关电路模块、反相缓冲电路模块、控制电路模块、缓冲隔离电路模块和LSD电路模块;非稳态电路模块的PWM1引脚连接反相缓冲电路模块的PWM1引脚;反相缓冲电路模块的PWM2引脚连接LSD电路模块的PWM2引脚;LSD电路模块的PWM3引脚连接缓冲隔离电路模块的PWM3引脚;缓冲隔离电路模块的PWM0引脚连接控制电路模块的PWM0引脚;控制电路模块的DO0引脚连接GND开关电路模块的DO0引脚;GND开关电路模块的GND-S引脚连接非稳态电路模块的GND-S引脚;非稳态电路模块的GND引脚、GND开关电路模块的GND引脚、控制电路模块的GND引脚、缓冲隔离电路模块的GND引脚连接电源地GND;非稳态电路模块的VDD1引脚、GND开关电路模块的VDD1引脚、反相缓冲电路模块的VDD1引脚连接电源VDD1;控制电路模块的VDD2引脚、缓冲隔离电路模块的VDD2引脚连接电源VDD2;LSD电路模块的OPL引脚输出低边驱动OPL_Security_Indicator_LED,用于外接高边指示灯负载;非稳态电路模块包括定时器U1、第二电阻R2、第四电阻R4、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5;定时器U1的VDD引脚用于输入范围为3.3V~5V的电压VDD1,GND引脚为电源地GND开关,OUT引脚用于输出方波PWM1;定时器U1采用计时器集成电路TLC555;第一电容C1是滤波电容,并联在定时器U1的VDD引脚与电源地GND之间;第三电容C3是滤波电容,并联在定时器U1的VDD引脚与GND引脚之间;第二电容C2是定时器U1内部阈值滤波电容,并联在定时器U1的CONT引脚与GND引脚之间;第四电容C4和第五电容C5分别并联在定时器U1的TRIG引脚与GND引脚之间;第二电阻R2是第四电容C4和第五电容C5主充电电阻,并联在定时器U1的RESET引脚与DISCH引脚之间;RESET引脚与VDD引脚短接;第四电阻R4是第四电容C4和第五电容C5的次充电电阻和放电电阻,并联在定时器U1的DISCH引脚与TRIG引脚之间;TRIG引脚与THRES引脚短接;第二电阻R2、第四电阻R4、第四电容C4和第五电容C5用于共同决定方波PWM1的频率和占空比特性;当GND-S连通电源地GND时,方波PWM1的频率为:f1=1.44[R2+2R4*C4+C5],周期为2s;方波PWM1的高电平占空比为:D1=R2+R4R2+2R4,高电平时间为1.98s;在拉电流不大于1mA时,方波PWM1的高电平幅度不低于VDD1-0.3V;在灌电流不大于2mA时,方波PWM1的低电平幅度不高于0.3V;方波PWM1的上升沿时间不大于10us,下降沿时间为不大于5us;非稳态电路模块的工作电流不大于0.2mA;当GND-S与电源地GND断开时,定时器U1的OUT引脚输出悬空,非稳态电路模块的工作电流不大于0.01mA。
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