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申请/专利权人：长安大学

摘要：本发明涉及道路工程领域，具体为一种骨架稳定和抗离析的沥青混合料级配设计方法，包括以下步骤：1建立复合棱角指数CIGA与离析倾向性指数STI的关系；2根据公路沥青路面施工技术规范，设计多个矿料级配；3计算每个矿料级配的复合棱角指数CIGA和离析倾向指数STI；4根据每个矿料级配的复合棱角指数CIGA和离析倾向性指数STI的值，选择最优的矿料级配。本发明既保证了矿料接触及骨架效应，也降低了离析发生的可能性，可以有效提升沥青混合料的摊铺均匀性和力学性能。

主权项：1.一种骨架稳定和抗离析的沥青混合料级配设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，建立复合棱角指数CIGA与离析倾向性指数STI的关系；所述抗离析级配的标准以离析倾向性指数STI来确定，如式1所示： 式1中：STI为离析倾向性指数；CIGA为复合棱角指数；CImax为复合棱角指数的最大值；步骤2，根据公路沥青路面施工技术规范，设计多个矿料级配；步骤3，计算每个矿料级配的复合棱角指数CIGA，然后计算每个矿料级配的离析倾向性指数STI；步骤4，根据每个矿料级配的复合棱角指数CIGA的值和离析倾向性指数STI的值，选择最优矿料级配；首先，对每个矿料级配的离析倾向性指数STI根据如下标准进行归类，并确定最优的混合料集料离析程度对应的矿料级配，具体如下：STI的值在0.6～0.7时，矿料级配的沥青混合料集料离析程度为无离析；STI的值在0.7～0.8时，矿料级配的沥青混合料集料离析程度为粗集料轻度离析；STI的值在0.8～0.9时，矿料级配的沥青混合料集料离析程度为粗集料中度离析；每个矿料级配的离析倾向性指数STI对应一种沥青混合料集料离析程度，矿料级配的沥青混合料集料离析程度从最优到次优依次为：无离析、粗集料轻度离析和粗集料中度离析；对于有多个矿料级配是最优的混合料集料离析程度的情况，将进行第二次选择；具体为，根据每个矿料级配的复合棱角指数CIGA的值，选择多个矿料级配中，复合棱角指数CIGA最大的矿料级配作为最优矿料级配；步骤1中，复合棱角指数CIGA的计算如式2所示； 式2中：ai为级配设计中第i级集料分计筛余百分比；n为级配设计中所有集料的粒径挡数；m为级配设计中所用粗集料的粒径档数；gi为第i级集料的体积相对密度；di为第i级集料的平均粒径，其中Pi+1为第i+1集的筛孔尺寸；Vwi为集料颗粒形状的加权体积，VWi＝Vci×SPi+Vsi×1-SPi，其中，立方体体积：球体体积：GAi为第i级集料的棱角梯度；M为矿质集料的总质量。

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