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申请/专利权人：芜湖力锐德电子科技有限公司

摘要：本发明涉及一种用于汽车发动机水循环的控制装置。使用现有的电子驱动执行器配合供电测温模块实现控制，不必在单独设计电子驱动执行器，可以直接采购电子驱动执行器使用，节约设计和加工成本；其次本发明将全部配件设置在循环水管道之中，电子驱动执行器不必利用电气接口和外界连接，降低了循环水漏水的风险；使用水温控制和无线充电档位双控制方法，一方面实现了自动控制流速的功能，另一方面又保证了汽车ECU具有足够的修正功能；将无线充电的功率仅仅设计成几个固定的档位，就可以直接对应几个调节系数，在固定的调节系数的修正之下结合本身驱动测温模块测温调节阀门开口大小的功能，就可以实现循环水高精度调节的功能。

主权项：1.一种用于汽车发动机水箱循环的控制装置，包括阀门模块、电子驱动执行器和供电测温模块；其特征在于，阀门模块用于控制水箱循环冷却水流量，电子驱动执行器连接阀门模块，用于控制阀门的开口大小，供电测温模块用于测量循环冷却水的温度以及为电子驱动执行器供电；电子驱动执行器包括驱动部分和控制部分，控制部分设置有PCB电路板和电气接口，PCB电路板用于接收外界的控制信号以及为驱动部分的电机提供电力；驱动部分包括电机和齿轮，通过电机带动齿轮工作从而控制阀门模块的开口大小；供电测温模块包括管路（301）和测温连接头，测温连接头设置在管路（301）内壁，测温连接头具有连接至电子驱动执行器电气接口的插头（302），插头（302）和电气接口连接好后用密封胶完全密封；测温连接头还包括外壳（303）、无线充电线圈（304）、线路板（305）和温敏电阻（306）；无线充电线圈（304）、线路板（305）和温敏电阻（306）都设置在外壳内部，插头（302）设置在外壳的一端，外壳与外界密封；温敏电阻（306）靠近管路（301）的中轴线设置，用于监测管路（301）中冷却水的温度，并将其发送至线路板（305）；无线充电线圈（304）靠近管路（301）的管壁一侧设置，用于从管路（301）外壁上设置的无线充电板（307）获取电能，并将电能输送给线路板（305）和插头（302）；电子驱动执行器从插头（302）获取电力为电机供电，外壳（303）内使用导热良好的胶灌注密封；还设置有超声流速检测器以及发动机温度传感器，超声流速检测器用于检测循环冷却水的实际流速，发动机温度传感器用于获取发动机的实时温度；超声流速检测器将检测的流速发送至汽车ECU，发动机温度传感器将发动机温度发送给ECU；汽车ECU获取冷却水流速和发动机温度的数值，并根据发动机温度和循环冷却水流速计算无线充电板（307）的充电功率档位；当发动机温度高同时冷却水流速低时充电功率档位高，当发动机温度低同时冷却水流速高时充电功率档位低；线路板（305）获取温敏电阻的温度，并进行计算，将其转换成阀门模块所需的开口大小M；线路板（305）获取无线充电板（307）给无线充电线圈（304）提供的充电功率的大小，并将充电功率的大小转换成对应的调节档位k；其中每个档位k对应一个调节系数fk；fk=0.5、0.7、0.9、1.0、1.1、1.3、1.5、1.8或者2.0，对应档位1、2、3、4、5、6、7、8、9；线路板（305）将fk×M发送给电子驱动执行器，作为控制阀门模块开口大小的控制参数。

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