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具有可调节座椅靠背和/或可调节座垫的车辆座椅 

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申请/专利权人:安道拓美国有限责任公司

摘要:本发明公开了一种车辆座椅,包括面板和致动机构。面板包括弹性体材料。致动机构连接到面板。致动机构被配置成改变面板的就座表面的轮廓。

主权项:1.一种车辆座椅,包括:座椅靠背结构,其包括面板以及座椅支撑结构,所述面板的就座表面被构造为接合使用者的腰部部分和肩部部分两者,并且所述面板为单个整体形成的单件式面板,所述面板包括弹性体材料;致动机构,其连接到所述面板,所述致动机构被配置成改变所述面板的所述就座表面的轮廓;其中,所述致动机构包括约束和驱动结构,所述约束和驱动结构包括驱动构件并且在所述座椅靠背结构的每一侧向侧上均包括可枢转约束和驱动座椅靠背结构,所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构包括第一元件和第二元件,所述第一元件和所述第二元件经由连接器元件连接使得所述第二元件能够绕通过所述连接器元件的枢转轴线相对于所述第一元件枢转,所述驱动构件与所述第二元件接触,并且所述第二元件与所述座椅靠背结构的相应侧向部分接触,并且所述第一元件被固定至所述座椅支撑结构;以及其中,所述驱动构件被致动为使得所述两个元件绕所述枢转轴线旋转并使所述座椅靠背结构的所述相应侧向部分绕相应的所述枢转轴线沿朝向所述座椅靠背结构的使用者的向内方向和远离所述座椅靠背结构的所述使用者的向外方向中的一者枢转,所述侧向部分限定所述座椅靠背结构的承靠部。

全文数据:具有可调节座椅靠背和或可调节座垫的车辆座椅相关申请的交叉引用本专利申请要求于2017年1月5日递交的序列号为No.62442,689的美国临时申请的优先权的权益。该专利申请的全部内容通过引用并入本文中。技术领域本发明涉及一种具有可调节座椅靠背和或可调节座垫使用者支撑结构的车辆座椅。背景技术传统的座椅靠背和座垫包括承靠部。传统的承靠部仅对座椅靠背和座垫的轮廓提供局部变化,这不会实现增加的承靠部轮廓。传统的座垫和座椅靠背不允许通过调节承靠部来实现座椅靠背和座垫的轮廓完全改变。这为传统的座椅靠背和座垫提供了中断座椅靠背轮廓和座垫轮廓以及局部压力点。发明内容本发明提供一种座椅靠背和座垫,其可调节以侧向地产生不中断轮廓变化,以实现至少高度限定承靠部配置以及平坦侧向配置。座椅靠背和座垫包括作为支撑表面的弹性体材料,其允许座椅靠背和座垫的形状被重新配置以实现很大程度的适应性,使得座椅靠背和座垫可以被配置成适应任何使用者的体型。座椅靠背和座垫允许适应增加的承靠部轮廓。通过将约束集成到热弹性弹性体TPE或其他柔顺支撑基体形式面板,座椅靠背和座垫能够改变为使得可以给使用者提供任何程度的侧向支撑。座椅靠背和座垫使得支撑舒适过渡使得不会提供局部压力点。根据本发明,一种车辆座椅包括:面板,其包括弹性体材料;以及致动机构,其连接到所述面板。所述致动机构被配置成改变所述面板的就座表面的轮廓。所述面板可包括集成挠曲旋转构件,所述集成挠曲旋转构件限定所述面板的至少一个枢转点。车辆座椅还可包括:座椅座垫,其包括所述面板。所述就座表面被配置成至少接合使用者的腿部部分。车辆座椅还可包括:座椅靠背结构,其包括所述面板。所述就座表面可被配置成至少接合使用者的腰部部分。所述致动机构可包括约束和驱动结构。所述约束和驱动结构可包括驱动构件和可枢转约束和驱动座椅靠背结构。所述驱动构件可与所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构接触。所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构的至少一部分可与所述座椅靠背结构接触。所述驱动构件可以致动为使得所述约束和驱动座椅靠背结构的至少一部分使所述座椅靠背结构的侧向部分沿朝向座椅靠背结构的使用者的向内方向和或远离座椅靠背结构的使用者的向外方向枢转。所述侧向部分可限定所述座椅靠背结构的承靠部。所述座椅靠背结构可整体连接到所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构。所述座椅靠背结构的一部分可形成所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构。所述面板结构可包括热塑性弹性体。所述面板可以是单个整体形成的单件式面板。根据本发明,一种车辆座椅包括:面板,其包括弹性体材料;以及致动机构,其连接到所述面板。所述致动机构的致动增加或减少所述面板的承靠部支撑。致动机构可包括约束和驱动结构。约束和驱动结构可包括可枢转约束和驱动座垫结构。驱动构件可以与可枢转约束和驱动座垫结构接触。可枢转约束和驱动座垫结构的至少一部分可以与座垫接触。驱动构件可致动为使得约束和驱动座垫结构的至少一部分使座垫的侧向部分沿朝向座椅靠背结构的使用者的向内方向和或远离使用者的向外方向枢转。座垫的侧向部分可以限定座垫的承靠部。座垫可以整体连接到可枢转约束和驱动座垫结构。座垫的一部分可以形成可枢转约束和驱动座垫结构。根据本发明,一种车辆座椅包括:单件式面板,其包括弹性体材料;以及致动机构,其连接到所述面板。所述致动机构的致动改变所述面板的就座表面的轮廓,使得所述面板的就座表面的所述轮廓包括所述单件式面板对使用者的增加侧面支撑以及所述单件式面板对使用者的减小侧面支撑中的一种。显而易见的是,在不超出本发明的范围的前提下,上述特征也将在下面说明不仅可以用于所描述的特定组合,而且可以用于其他组合或单独使用。附图中示出了本发明的优选示例性实施例,并且将在以下描述中更详细地解释本发明的优选示例性实施例,其中相同的附图标记表示相同或相似或功能相同的组件。表征本发明的新颖性的各种特征在所附权利要求中具体指出,并构成本公开的一部分。为了更好地理解本发明,参考附图和示出了本发明的优选实施例的说明性内容,其操作优点和通过其使用获得的特定目的。附图说明在附图中:图1是具有座椅靠背结构的座椅结构的局部透视图,该座椅靠背结构具有减小的承靠部支撑;图2是图1的座椅结构的局部透视图,该座椅靠背结构具有增加的承靠部支撑;图3是座椅靠背结构的前透视图;图4是图3的座椅靠背结构的后透视图;图5是与图4的座椅靠背结构相关联的致动机构的放大视图;图6是图5中所示的致动机构的顶部截面图;图7是图1和图4的座椅靠背的俯视图,其具有减小的承靠部支撑;图8是图1和图4的座椅靠背的俯视图,其具有增加的承靠部支撑;图9是连接到图5的致动机构的座椅靠背结构的截面图;图10是连接到致动机构的座椅靠背结构的后透视图;图11是连接到图10中所示的致动机构的座椅靠背结构的截面图;图12是连接到致动机构的座椅靠背结构的截面图;图13是连接到座椅结构的座垫的致动机构的截面图;图14是连接到座椅结构的座垫的致动机构的另一截面图;图15是连接到致动机构的座椅靠背结构的截面图;图16是图15的座椅靠背结构和致动机构的另一截面图;图17是致动机构和座椅靠背结构的另一实施例的截面图;图18是表示图17的座椅靠背结构的前向状态和后向状态的截面图;图19是图17的致动机构和座椅靠背结构的放大视图;图20是图17的座椅靠背结构的局部透视图;图21是图17的座椅靠背结构的侧视图;以及图22是致动机构和座椅靠背结构的另一实施例的截面图。具体实施方式具体参考附图,图1是座椅结构1的局部透视图。座椅结构1包括使用者支撑结构座垫3。使用者支撑结构3具有使用者支撑结构表面5,用于至少接合使用者的臀部部分和腿部部分。使用者支撑结构3连接到座椅靠背结构7。座椅靠背结构7具有座椅靠背结构表面9。座椅靠背结构表面9至少接合使用者的腰部部分和肩部部分。使用者支撑结构3和座椅靠背结构7可以由任何弹性体材料形成,但是使用者支撑结构3和座椅靠背结构7优选地由热塑性弹性体TPE形成。使用者支撑结构3可以形成为单件,以提供整体形成的单件式使用者支撑结构3。座椅靠背结构7可以形成为单件,以提供整体形成的单件式座椅靠背结构。座椅靠背致动机构11在座椅靠背结构7的一侧连接到座椅靠背结构7,如图1和图2所示。另一个座椅靠背致动机构图1和图2中未示出其与座椅靠背致动机构11相同设置在座椅靠背结构7的另一侧。两个座椅靠背致动机构可以是独立控制的,或者两个座椅靠背致动机构可以连接成使得两个座椅靠背致动机构同时移动。由于理解到,在图1和图2中,每个座椅靠背致动机构的结构是相同的,因此为了避免重复,将仅讨论座椅靠背致动机构11。座椅靠背致动机构11的致动改变座椅靠背结构表面9的轮廓,使得座椅靠背结构7具有更平坦的轮廓或更弯曲弯弓的轮廓。座椅靠背致动机构11包括可枢转座椅靠背约束驱动结构17,该可枢转座椅靠背约束驱动结构17包括驱动约束构件13、可枢转座椅靠背约束驱动第一元件19、以及可枢转座椅靠背约束驱动第二元件21。可枢转座椅靠背约束驱动第一元件19和或可枢转座椅靠背约束驱动第二元件21可一体地连接到座椅靠背结构7,使得座椅靠背结构7的一部分形成可枢转座椅靠背约束驱动第一元件19和或可枢转座椅靠背约束驱动第二元件21。驱动约束构件13可以呈杆15的形式,但是应该理解,还可以提供任何其他结构。杆15连接到可枢转座椅靠背约束驱动第二元件21。可枢转座椅靠背约束驱动第一元件19和可枢转座椅靠背约束驱动第二元件21形成铰链,但是应当理解,也可以使用任何其他合适的结构。可枢转座椅靠背约束驱动第一元件19经由连接器元件23连接到可枢转座椅靠背约束驱动第二元件21,使得可枢转座椅靠背约束驱动第二元件21可关于轴线A相对于可枢转座椅靠背约束驱动第一元件19枢转。连接器元件23以销25的形式示出参见图2,但是应当理解,可以使用任何类型的连接器将可枢转座椅靠背约束驱动第一元件19连接到可枢转座椅靠背约束驱动第二元件21。可枢转座椅靠背约束驱动第一元件19固定到座椅支撑结构27。电机29设置在座椅支撑结构27的内部。电机29连接到轴31,并且轴31连接到驱动约束构件13。电机29的致动驱动轴31,该轴31然后驱动驱动约束构件13,使得驱动约束构件13在座椅靠背结构7的方向上延伸。当驱动约束构件13在座椅靠背结构7的方向上延伸时,可枢转面板支撑结构第二元件21沿朝向使用者的向内方向I相对于可枢转面板支撑结构第一元件19枢转,这使得座椅靠背结构1的侧部沿朝向使用者的向内方向I被按压,以向使用者提供增加的承靠部支撑,这改变了座椅靠背结构表面9的轮廓。图1示出了座椅靠背结构表面9的轮廓,其承靠部支撑小于图2中所示的承靠部支撑。在图1中,座椅靠背结构表面9的轮廓与图2中所示的座椅靠背结构表面9的轮廓相比更平坦。当可枢转座椅靠背约束驱动第二元件21沿朝向使用者的向内方向I相对于可枢转座椅靠背约束驱动第一元件19枢转时,座椅靠背结构表面9的轮廓变为提供增加的承靠部支撑的更加弯曲的轮廓。图2是图1的座椅结构1的局部透视图。图2示出了具有增加的承靠部支撑的座椅靠背结构7。由于增加的承靠部支撑,座椅靠背结构表面9的轮廓比图1中所示的座椅靠背结构表面9的轮廓更加弯曲。多个致动机构11可以连接到座椅靠背结构7,使得座椅靠背结构7的多个部段可以具有不同的轮廓。图3是座椅靠背结构7’的前透视图。除了使用不同的致动机构11’来改变座椅靠背结构7’的轮廓,座椅靠背结构7’与座椅靠背结构7完全相同。图4是座椅靠背结构7’的后透视图。座椅靠背连接结构13’连接到座椅靠背结构7’的后表面14’。座椅靠背连接结构13’以管15’的形式示出,然而应理解,可以使用任何合适的连接结构。致动机构11’包括座椅靠背驱动约束结构18’。驱动约束结构18’包括致动器结构17’,该致动器结构17’以缆线19’的形式示出。驱动约束结构18’包括另一个致动结构21’。另一致动结构21’呈缆线23’的形式。驱动约束结构18’包括致动器25’。致动器25’包括电机29’以及螺纹螺杆轴27’。螺纹螺杆轴27’具有第一螺纹区域39’以及第二螺纹区域41’,其中第一螺纹区域的螺纹沿与第二螺纹区域41’的螺纹相反的方向定向。螺纹螺杆轴27’连接到可移动缆线连接器31’以及可移动缆线连接器35’。可移动缆线连接器31’包括螺纹螺母33’,该螺纹螺母33’具有与螺纹螺杆轴27’的螺纹区域39’的螺纹接合的螺纹,并且可移动缆线连接器包括螺纹螺母37’,该螺纹螺母37’具有与螺纹螺杆轴27’的螺纹区域41’的螺纹接合的螺纹,使得在螺纹螺杆轴27’旋转时,螺纹螺母33’和螺纹螺母37’旋转。缆线19’的一个端部连接到可移动缆线连接器35’,并且缆线19’的另一端部连接到驱动约束元件43’。缆线23’的一个端部连接到可移动缆线连接器31’,并且缆线23’的另一端部连接到驱动约束元件43’。驱动约束元件43’可枢转地安装到座椅靠背结构框架45’。当螺纹螺杆轴27’沿第一方向旋转时,缆线19’被推动并且缆线23’被拉动,使得驱动约束元件43’沿朝向使用者的向内方向I旋转,使得座椅靠背结构7’的侧部46’沿朝向使用者的向内方向I移动,以向使用者提供增加的承靠部支撑,这改变了座椅靠背结构表面9’的轮廓。当螺纹螺杆轴27’沿与第一方向相反的第二方向旋转时,缆线17’被拉动并且缆线23’被推动,使得驱动约束元件43’沿远离使用者的向外方向O旋转,使得座椅靠背结构7’的侧部沿远离使用者的向外方向O移动,以向使用者提供减小的承靠部支撑,这改变了座椅靠背结构表面9’的轮廓,从而使得座椅靠背结构9’的轮廓弯曲更小。可以设置与致动机构11’相同的另一致动机构,以致动另一个驱动约束元件47’,以调节座椅靠背结构7’的另一侧部49’。驱动约束元件47’和驱动约束元件43’可以经由电机25’的致动同时移动。在另一个实施例中,驱动约束元件47’和驱动约束元件43’可以经由不同的电机独立致动。图5是致动机构11’的放大视图。图6是致动机构11’的顶部截面图。当拉动缆线23’时,座椅靠背结构7’的侧部沿朝向使用者的向内方向I移动,以向使用者提供增加的承靠部支撑。当拉动缆线19’时,座椅靠背结构7’的侧部沿远离使用者的向外方向O移动,以向使用者提供更少的承靠部支撑,这与拉动缆线19’时座椅靠背结构表面9’的轮廓相比提供了具有更平坦轮廓的座椅靠背结构表面9’。多个致动机构11’可以连接到座椅靠背结构7’,使得座椅靠背结构7’的多个部段可以具有不同的轮廓。图7和图8是座椅靠背结构7、7’的俯视图。在图7中,座椅靠背结构表面9、9’的轮廓具有减小的承靠部支撑。在图8中,与图7中所示的座椅靠背结构9、9’的轮廓相比,座椅靠背结构9、9’的轮廓具有增加的承靠部支撑以及更弯曲的轮廓。图9是致动机构11’的另一截面图。缆线19’由缆线支撑结构55’支撑,该缆线支撑结构55’连接到座椅靠背框架结构45’。座椅靠背框架结构45’具有开口51’。缆线23’延伸通过开口51’。缆线23’由缆线支撑结构53’支撑,该缆线支撑结构53’连接到座椅靠背框架结构45’。螺纹螺杆轴27’的螺纹区域4’示出为具有右旋螺纹。螺纹区域39’显示为具有左旋螺纹。当螺纹螺杆轴27’沿第一方向旋转时,可移动缆线连接器35’和可移动缆线连接器31’朝向彼此移动,使得缆线连接器缆线19’被推动并且缆线23’被拉动,使得驱动约束元件43’沿朝向使用者的向内方向I旋转,使得座椅靠背结构7’的侧部46’沿朝向使用者的向内方向I移动,以向使用者提供增加的承靠部支撑。当螺纹螺杆轴27’沿第二方向旋转时,缆线连接器31’和缆线连接器35’远离彼此移动,使得缆线连接器35’拉动缆线17’并且缆线连接器推动缆线21’,使得驱动约束元件43’沿远离使用者的向外方向O旋转,使得座椅靠背结构7’的侧部沿远离使用者的向外方向O移动,以向使用者提供减小的承靠部支撑。可以设置与致动机构11’相同的另一致动机构,以致动另一驱动约束元件,以调节座椅靠背结构7’的另一侧部。两个驱动约束元件可以经由致动器25’的致动同时移动。在另一个实施例中,驱动约束元件可以经由不同的致动器独立致动。图10是另一个座椅靠背结构7”的后透视图。除了使用不同的致动机构11”来改变座椅靠背结构7”的座椅靠背结构表面9”的轮廓,座椅靠背结构7”与座椅靠背结构7和座椅靠背结构7”完全相同。座椅靠背结构9”接合并支撑使用者。致动机构11”可以安装到座椅靠背结构7”的后表面14”。图11是致动机构11”和座椅靠背结构7”的截面图。致动机构11”包括座椅靠背驱动约束结构18”。驱动约束结构18”包括致动器结构17”,其以缆线19”的形式示出。驱动约束结构18”包括另一致动结构21”。另一致动结构21”呈缆线23”的形式。驱动约束结构18”包括致动器25”。致动器25”包括电机26”以及可旋转结构27”。可旋转结构27”包括滚筒29”。缆线23”的一个端部连接到可旋转结构27”,并且缆线23”的另一端部连接到驱动约束元件43”。驱动约束元件43”连接到座椅靠背结构7”。缆线19”的一个端部连接到可旋转结构27”,并且缆线19’的另一端部连接到驱动约束元件43”。驱动约束元件43”可枢转地安装到座椅靠背结构框架45”。缆线19”由缆线支撑结构55”支撑,该缆线支撑结构55”连接到座椅靠背框架结构45”。座椅靠背框架结构45”具有开口51”。缆线23”延伸穿过开口51”。缆线23”由缆线支撑结构53”支撑,该缆线支撑结构53”连接到座椅靠背框架结构45”。当可旋转结构27”沿第一方向B旋转时,缆线19”被推动并且缆线23”被拉动,使得驱动约束元件43”沿朝向使用者的向内方向I旋转,使得座椅靠背结构7’的侧部46”沿朝向使用者的向内方向I移动,以向使用者提供增加的承靠部支撑,这改变了座椅靠背结构表面9”的轮廓。当可旋转结构27”沿与第一方向相反的第二方向C旋转时,缆线17”被拉动并且缆线23”被推动,使得驱动约束元件43”沿远离使用者的向外方向O旋转,使得座椅靠背结构7”的侧部46”沿远离使用者的向外方向O移动,以向使用者提供减小的承靠部支撑,这改变了座椅靠背结构表面9”的轮廓,使得座椅靠背结构9”的轮廓的弯曲更小。可以设置与致动机构11”相同的另一致动机构,以致动另一驱动约束元件,以调节座椅靠背结构7”的另一侧部。两个驱动约束元件可以经由致动器25”的致动同时移动。在另一实施例中,驱动约束元件可以经由不同的致动器独立致动。图12是另一座椅靠背结构7”’的后透视图。除了使用不同的致动机构11”’来改变座椅靠背结构7”’的座椅靠背结构表面9”’的轮廓,座椅靠背结构7”’与前面讨论的座椅靠背结构完全相同。座椅靠背结构9”’接合并支撑使用者。致动机构11”’包括座椅靠背驱动约束结构18”’。驱动约束结构18”包括连接到致动器25”’的可旋转结构27”’。致动器25”’可以是电机或手动致动旋钮的形式。可旋转结构27”’包括具有螺纹区域39”’和螺纹区域41”’的轴29”’。可旋转结构27”’由座椅靠背框架结构45”’支撑,该座椅靠背框架结构45”’具有座椅靠背结构框架部分49”’以及座椅靠背结构框架部分51”’,该座椅靠背结构框架部分51”’位于与座椅靠背结构框架部分49”’间隔开的位置处。螺纹区域39”’的螺纹沿与螺纹区域41”’的螺纹相反的方向定向。侧向约束元件53”’连接到座椅靠背结构框架部分49”’。驱动约束元件43”’可枢转地连接到座椅靠背结构框架部分49”’。驱动约束元件47”’可枢转地连接到座椅靠背结构框架部分51”’。驱动约束元件43”’具有螺纹,该螺纹接合螺纹区域39”’。驱动约束元件47”’具有螺纹,该螺纹接合螺纹区域41”’。当可旋转结构沿第一方向B’旋转时,驱动约束元件43”’和驱动约束元件47”’沿朝向使用者的向内方向I同时枢转,使得座椅靠背结构7”’的侧部46”’和侧部55”’沿朝向使用者的向内方向I移动,以向使用者提供增加的承靠部支撑,这改变了座椅靠背结构表面9”’的轮廓。当可旋转结构沿与第一方向B’相反的第二方向C’旋转时,驱动约束元件43”’和驱动约束元件47”’沿远离使用者的向外方向O枢转,使得座椅靠背结构7”’的侧部46”’和侧部55”’沿远离使用者的向外方向O移动,以向使用者提供减小的承靠部支撑,这改变了座椅靠背结构表面9”’的轮廓。尽管已经描述了各种致动机构,但是应该理解,可以使用任何合适的致动机构,包括但不限于双臂曲柄和直接驱动。各种致动机构中的一个或多个可连接到座垫3,以移动座垫3的侧向部分4以及座垫3的另一侧向部分6,以为使用者提供增加的侧向承靠部座垫支撑。图13是连接到座垫3的致动机构11”’的截面图,用于同时移动座垫的侧向部分4、6,以增加和减少使用者的座垫承靠部支撑。致动机构11”’可以致动为使得侧向部分4和侧向部分6沿朝向使用者的向内方向I移动,以向使用者提供增加的座垫承靠部支撑,这改变了座垫3的使用者接合表面的轮廓,该使用者接合表面至少接合并支撑使用者腿部和臀部的一部分。致动机构11”’可以致动为使得侧向部分4和侧向部分6沿远离使用者的向外方向O移动,以向使用者提供减小的座垫承靠部支撑,这改变了座垫3的轮廓。图14示出了连接到座垫3的致动机构11’,用于移动座垫3的侧向部分4、6,以增加和减少对使用者的座垫承靠部支撑。致动机构11’可以致动为使得侧向部分4和侧向部分6沿朝向使用者的向内方向I移动,以向使用者提供增加的座垫承靠部支撑,这改变了座垫3的轮廓。致动机构11’可以致动为使得侧向部分4和侧向部分6沿远离使用者的向外方向O移动,以为使用者提供减少的座垫承靠部支撑,这改变了座垫表面3的轮廓。虽然已经显示并且讨论了仅两个示例,可以理解,上面讨论的任何致动机构可用于移动座垫3的侧向部分4、6,以改变座垫3的使用者接合表面的轮廓。图15是致动机构11””和座椅靠背结构7””的截面图。座椅靠背结构7””可以由任何弹性体材料形成,但是座椅靠背结构7””优选地由热塑性弹性体TPE形成。座椅靠背结构7””可以形成为单件,以提供一体形成单件式座椅靠背结构。致动机构11””包括座椅靠背驱动约束结构18””。驱动约束结构18””包括致动器结构17””,其以缆线19””的形式示出。致动器25””连接到致动器结构17””。致动器结构17””可包括电机26””。致动器结构17””的一个端部连接到致动器,并且致动器结构17””的另一端部连接到驱动约束元件43””。驱动约束元件43””形成为座椅靠背结构7””的整体部分,使得驱动约束元件43””整体地连接到座椅靠背结构7””并且与座椅靠背结构7””形成为单件。驱动约束元件43””经由座椅靠背连接构件48””可枢转地连接到座椅靠背结构框架45””。在图15中,座椅靠背连接构件48””整体地连接到驱动约束元件43””,使得座椅靠背框架连接构件48””和驱动约束元件43””形成为单件,然而应理解,座椅靠背连接框架构件48””可以是与驱动约束元件43””分开的部件。座椅靠背连接框架构件48””与座椅靠背结构框架45””的座椅靠背结构框架部分49””接合。当致动器25””被致动时,致动器结构17””被拉动,使得驱动约束元件43””沿远离使用者的向外方向O旋转,使得座椅靠背结构7””的侧部46””沿远离使用者的向外方向O移动,以向使用者提供减小的承靠部支撑,这改变了座椅靠背结构7””的座椅靠背结构表面9””的轮廓,使得座椅靠背结构9””的轮廓弯曲更小更为平坦。图16是座椅靠背结构7””的截面图,由于致动机构拉动致动结构17””,所述座椅靠背结构7””提供减小的承靠部支撑。当致动器25””致动为使得致动结构17””中的张力减小时,由于座椅靠背结构17””的弹性性质,驱动约束元件43””沿朝向使用者的方向的向内方向I旋转,以向使用者提供增加的承靠部支撑,这改变了座椅靠背结构9””的轮廓,使得座椅靠背结构9””的轮廓更为弯曲弯弓。座椅靠背结构9””的弹性特性允许铰链直接结合在座椅靠背结构9””中,这简化了结构并提供了更简单的设计。可以设置与致动机构11””相同的另一致动机构,以致动与驱动约束元件43””相同的另一驱动约束元件,以调节座椅靠背结构7””的另一侧部。两个驱动约束元件可以经由致动器的致动同时移动。在另一个实施例中,驱动约束元件可以经由不同的致动器独立致动。图17是致动机构11””’和座椅靠背结构7””’的截面图。驱动约束结构18””’连接到致动机构11””’。致动机构11””’包括可旋转螺纹结构27””’。驱动约束结构18””’包括两根缆线19””’、23””’。缆线19””’的一个端部通过缆线连接器22””’连接到可旋转螺纹结构27””’。缆线19””’的另一端部连接到座椅靠背结构7””’。缆线23””’的一个端部通过缆线连接器20””’连接到可旋转螺纹结构27””’。缆线23””’的另一端部连接到座椅靠背结构7””’。缆线连接器20””’、22””’中的每个具有与可旋转螺纹结构27””’的螺纹接合的螺纹。可旋转螺纹结构7””’连接到电机26””’,该电机26””’可被致动为时螺纹结构7””’旋转。可旋转螺纹结构27””’在第一旋转方向上的旋转使得缆线连接器20””’和缆线连接器22””’沿朝向彼此的方向移动,这导致缆线19””’在座椅靠背结构7””’的相应部分上进行拉动并使缆线23””’拉动座椅靠背结构7””’的相应部分,使得座椅靠背结构7””’移动到前向状态52””’并且侧向侧部8””’、10””’沿向外方向O移动,如图18所示。可旋转螺纹结构27””’沿与第一旋转方向相反的第二旋转方向旋转导致缆线连接器20””’和缆线连接器22””’沿彼此远离的方向移动,这释放缆线19””’和缆线23””’的张紧,使得座椅靠背结构7””’移动到后向状态54””’并且侧向侧部8””’、10””’沿向内方向I移动,如图18所示。弹簧51””’设置在缆线连接器20””’和缆线连接器22””’之间,并连接到缆线连接器20””’和缆线连接器23””’。弹簧51””’允许座椅靠背结构7””’在车辆事故期间进入后向状态,这防止了乘客扭伤。图18是示出座椅靠背结构7””’的前向状态和后向状态的截面图。图19是示出缆线23””’与座椅靠背结构7””’的连接的放大视图。缆线连接器结构55””’连接到座椅靠背结构7””’的后表面6””’。缆线连接器结构55””’包括可旋转连接结构56””’,其可枢转地连接到连接器58””’、60””’。连接器58””’、60””’直接固定到座椅靠背结构7””’的后表面6””’。当缆线23””’中的张力增加时,可旋转连接结构56””’相对于连接器58””’、60””’旋转,这使得侧向侧部8””’绕铰链的轴线A’枢转。缆线19””’与座椅靠背结构7””’的连接与图19中所示的完全相同,并且为了避免重复不再进行描述。图20是座椅靠背结构7””’的局部透视图。座椅靠背结构7””’固定到框架结构2””’,其形成铰链的轴线A’、B’。座椅靠背结构7””’在图20中示出为柔顺单个单件式面板。侧向侧部10””’可绕铰链的轴线B’枢转。侧向侧部8””’可绕铰链的轴线A’枢转。图21是固定到框架结构2””’的座椅靠背结构7””’的侧视图。图22是座椅靠背结构7”””和致动机构11”””的截面图。致动机构H”””连接到座椅靠背驱动约束构件22”””和座椅靠背驱动约束构件24”””。驱动约束构件22”””、24”””连接到座椅靠背结构7””’。致动机构11”””包括致动器25”””,其中致动器25”””的致动使驱动约束构件22”””、24”””移动,这导致座椅靠背结构7”””的轮廓。当驱动约束构件22”””、24”””朝向彼此移动时,座椅靠背结构移动到前向状态52”””并且侧向侧部8”””、10”””沿向外方向O移动,如图18所示。当驱动约束构件22”””、24”””沿远离彼此的方向移动时,座椅靠背结构7”””移动到后向状态54”””并且侧向侧部8”””、10”””沿向内方向I移动,如图18所示。虽然已经详细示出和描述了本发明的特定实施例,以说明本发明原理的应用,但是应该理解,在不脱离这些原理的情况下,可以以其他方式实施本发明。虽然已经详细示出和描述了本发明的特定实施例,以说明本发明原理的应用,但是应该理解,在不脱离这些原理的情况下,可以以其他方式实施本发明。附图标记列表1座椅结构3使用者支撑结构座垫4座垫侧向部分侧部5使用者支撑结构座垫表面6座垫侧向部分侧部7座椅靠背结构9座椅靠背结构表面11座椅靠背致动机构13驱动约束构件15杆17可枢转座椅靠背约束驱动结构19可枢转座椅靠背约束驱动第一元件21可枢转座椅靠背约束驱动第二元件23连接器元件25销27座椅支撑结构29电机31轴7’座椅靠背结构9’座椅靠背结构表面11’座椅靠背致动机构13’座椅靠背连接结构14’座椅靠背结构后表面15’管17’致动结构18’座椅靠背驱动约束结构19’缆线21’致动结构23’缆线25’致动器27’双向螺杆A轴线A’轴线B’轴线29’电机31’可移动缆线连接器33’螺母35’可移动缆线连接器37’螺母39’螺纹区域41’螺纹区域43’驱动约束元件45’座椅靠背结构框架46’座椅靠背结构的侧部47’驱动约束元件49’座椅靠背结构的侧部51’开口53’缆线支撑结构55’缆线支撑结构7”座椅靠背结构9”座椅靠背结构表面11”致动机构14”座椅靠背结构后表面17”致动结构18”座椅靠背驱动约束结构19”缆线21”致动结构23”缆线25”致动器26”电机27”可旋转构件29”滚筒43”驱动约束元件45”座椅靠背结构框架51”开口53”缆线支撑结构55”缆线支撑结构7”’座椅靠背结构9”’座椅靠背结构表面11”’致动机构18”’驱动约束结构25”’致动器27”’可旋转结构29”’轴39”’螺纹区域41”’螺纹区域43”’驱动约束元件45”’座椅靠背结构框架46”’座椅靠背结构侧向部分47”’驱动约束元件49”’座椅靠背结构框架部分51”’座椅靠背结构框架部分53”’侧向约束结构B,B’旋转方向C,C’旋转方向I向内方向O向外方向7””座椅靠背结构9””座椅靠背结构表面11””致动机构17””致动结构18””驱动约束结构19””缆线43””驱动约束元件45””座椅靠背结构框架46””座椅靠背结构侧向部分48””座椅靠背框架连接构件49””座椅靠背结构框架部分2””’框架结构6””’座椅靠背结构后表面7””’座椅靠背结构8””’侧向侧部10””’侧向侧部18””’驱动约束结构19””’缆线20””’缆线连接器22””’缆线连接器23””’缆线24””’螺纹11””’致动机构27””’可旋转螺纹结构26””’电机51””’弹簧52””’前向状态54””’后向状态55””’缆线连接器结构56””’可旋转连接结构58””’连接器60””’连接器7”””座椅靠背结构8”””侧向侧部10”””侧向侧部11”””致动机构22”””座椅靠背驱动约束构件24”””座椅靠背驱动约束构件25””致动器25”””52””’前向状态54”””后向状态

权利要求:1.一种车辆座椅,包括:面板,其包括弹性体材料;致动机构,其连接到所述面板,所述致动机构被配置成改变所述面板的就座表面的轮廓。2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中,所述面板包括集成挠曲旋转构件,所述集成挠曲旋转构件限定所述面板的至少一个枢转点。3.根据权利要求2所述的车辆座椅,还包括:座椅座垫,其包括所述面板,所述就座表面被配置成至少结合使用者的腿部部分。4.根据权利要求2所述的车辆座椅,还包括:座椅靠背结构,其包括所述面板,所述就座表面被配置成至少结合使用者的腰部部分。5.根据权利要求4所述的车辆座椅,其中,所述致动机构包括约束和驱动结构,所述约束和驱动结构包括驱动构件和可枢转约束和驱动座椅靠背结构,所述驱动构件与所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构接触,所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构的至少一部分与所述座椅靠背结构接触。6.根据权利要求5所述的车辆座椅,其中,所述驱动构件致动为使得所述约束和驱动座椅靠背结构的至少一部分使所述座椅靠背结构的侧向部分沿朝向所述座椅靠背结构的使用者的向内方向和远离所述座椅靠背结构的使用者的向外方向中的一个或多个方向枢转,所述侧向部分限定所述座椅靠背结构的承靠部。7.根据权利要求5所述的车辆座椅,其中,所述座椅靠背结构整体连接到所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构,其中,所述座椅靠背结构的一部分形成所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构。8.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中,所述面板结构包括热塑性弹性体,所述面板是单个整体形成的单件式面板。9.一种车辆座椅,包括:面板,其包括弹性体材料;致动机构,其连接到所述面板,其中,所述致动机构的致动引起了所述面板的承靠部支撑增加和承靠部支撑减少中的一个。10.根据权利要求9所述的车辆座椅,还包括:座椅座垫,其包括所述面板,所述座椅座垫包括就座表面,所述就座表面被配置成至少接合使用者的腿部部分。11.根据权利要求9所述的车辆座椅,还包括:座椅靠背结构,其包括所述面板,所述座椅靠背结构包括就座表面,所述就座表面被配置成至少接合使用者的腰部部分。12.根据权利要求9所述的车辆座椅,其中,所述致动机构包括约束和驱动结构,所述约束和驱动结构包括驱动构件和可枢转约束和驱动座椅靠背结构,所述驱动构件与所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构接触,所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构的至少一部分与所述座椅靠背结构接触。13.根据权利要求12所述的车辆座椅,其中,所述驱动构件致动为使得所述约束和驱动座椅靠背结构的至少一部分使所述座椅靠背结构的侧向部分沿朝向所述座椅靠背结构的使用者的向内方向枢转,所述侧向部分限定所述座椅靠背结构的承靠部。14.根据权利要求12所述的车辆座椅,其中,所述座椅靠背结构整体连接到所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构,其中,所述座椅靠背结构的一部分形成所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构。15.根据权利要求9所述的车辆座椅,其中,所述面板包括热塑性弹性体,所述面板是单个整体形成的单件式面板。16.一种车辆座椅,包括:单件式面板,其包括弹性体材料;致动机构,其连接到所述面板,其中,所述致动机构的致动改变所述面板的就座表面的轮廓,使得所述面板的所述轮廓包括对所述单件式面板的使用者的增加侧面支撑和对所述单件式面板的使用者的减小侧面支撑中的一个。17.根据权利要求16所述的车辆座椅,还包括:座椅座垫,其包括所述面板,所述就座表面被配置成至少接合使用者的腿部部分。18.根据权利要求16所述的车辆座椅,还包括:座椅靠背结构,其包括所述面板,所述就座表面被配置成至少接合使用者的腰部部分。19.根据权利要求18所述的车辆座椅,其中,所述致动机构包括约束和驱动结构,所述约束和驱动结构包括驱动构件和可枢转约束和驱动座椅靠背结构,所述驱动构件与所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构接触,所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构的至少一部分与所述座椅靠背结构接触。20.根据权利要求19所述的车辆座椅,其中,所述驱动构件致动为使得所述约束和驱动座椅靠背结构的至少一部分使整体形成单件式所述座椅靠背结构的侧向部分沿朝向所述座椅靠背结构的使用者的向内方向枢转,所述侧向部分限定所述座椅靠背结构的承靠部。21.根据权利要求20所述的车辆座椅,其中,所述座椅靠背结构整体连接到所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构,其中,所述座椅靠背结构的一部分形成所述可枢转约束和驱动座椅靠背结构。22.根据权利要求16所述的车辆座椅,其中,所述座椅靠背结构包括热塑性弹性体。

百度查询: 安道拓美国有限责任公司 具有可调节座椅靠背和/或可调节座垫的车辆座椅

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