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申请/专利权人：新地能源工程技术有限公司

摘要：本发明涉及一种装配式油舱及其制造工艺，是船舶立方体油舱的一种安装形式。该工艺采用周边场地预制各板面，预制完成后对板面的各连接边进行处理，处理方式主要为：预制焊接内外角钢成槽式和梳齿榫交叉连接式。油舱安装时通过吊装将各面板进行组装，并通过板面预制的方式进行连接，使各板面组装后有一个初步的自稳性能，再通过型钢加固使其达到设计要求的强度。本发明的工艺方法能够快速完成油舱的制作安装，达到预期的目标，且施工期短、成本低，经济效益明显。

主权项：1.一种装配式油舱制造工艺，其特征在于，该工艺包括：一、预制油舱板面：油舱分解成内舱板和外舱板，内舱板包括内舱底板、内舱壁板、内舱顶板三部分，外舱板包括外舱底板、外舱壁板、外舱顶板三部分，各个内舱板和外舱板进行分别预制，形成一个整体的油舱板面；然后进行连接边的处理，处理可分为：内舱壁板与内舱壁板之间、外舱壁板与外舱壁板之间的连接边预制梳齿榫交叉连接式，内舱底板与内舱壁板、内舱顶板与内舱壁板、外舱底板与外舱壁板、外舱顶板与外舱壁板之间的连接边预制焊接内外角钢成槽式；二、油舱板面组装加固：将预制完成的各油舱板面进行组装，首先内舱壁板和内舱底板、内舱壁板和内舱顶板、外舱底板与外舱壁板、外舱顶板与外舱壁板之间均采用内外角钢成槽式连接，利用相邻板面的插槽将各相邻板面进行连接，然后进行加固、满焊，其次，内舱壁板和内舱壁板、外舱壁板和外舱壁板组装采用梳齿榫交叉连接式，组装时，利用相邻板面的梳齿榫进行交叉连接，内舱壁板交叉长度超出板面交叉以外，以用于对外舱壁板的支撑，然后对交叉角的内角进行角焊缝焊接，内角的对角通过加固角钢进行焊接，完成内舱壁板的组装，外舱壁板的交叉长度与其交叉的板厚相同，然后进行加固、满焊，所述内外角钢成槽式的连接形式是采用大小不同的两个角钢即内衬角钢和外侧角钢，分别固定在在一个板面连接边的内侧面和外侧面上，内衬角钢和外侧角钢相互平行，内衬角钢和外侧角钢之间的距离为板面的厚度，两个角钢与一个板面焊接固定后形成一个垂直于板面的双角钢插槽，组装时，将另一个需要连接的板面插入槽内固定，两个板面垂直组装，所述梳齿榫交叉连接式的连接形式是将预制完成的板面的连接边进行切割，切割成相互交错的交叉缝，组装的两个壁板垂直榫接合。

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