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申请/专利权人:国网江苏省电力有限公司电力科学研究院;江苏省电力试验研究院有限公司
摘要:本发明公开了电力系统技术领域的一种配电网的协调优化方法、装置、介质及设备,旨在解决现有技术无法满足实际需求的问题。获取配电网的系统结构和无功补偿设备参数;根据所述配电网的系统结构和无功补偿设备参数,利用改进果蝇算法,求解电动汽车分布式光伏电源控制模型的多目标优化函数,得到最优的电动汽车充电站无功功率输出与无功补偿设备投切配置;根据所述最优的电动汽车充电站无功功率输出与无功补偿设备投切配置,对配电网的无功功率和电压水平进行四级无功联动控制。本发明提出一种四级无功联动控制策略,能够提高配电网的稳定性和可靠性,解决了电压越限问题,并保证协调控制过程中电动汽车用户满意度。
主权项:1.一种配电网的协调优化方法,所述配电网包括电动汽车充电站、分布式光伏电源和无功补偿设备,其特征在于,包括:获取配电网的系统结构和无功补偿设备参数;根据所述配电网的系统结构和无功补偿设备参数,利用改进果蝇算法,求解电动汽车分布式光伏电源控制模型的多目标优化函数,得到最优的电动汽车充电站无功功率输出与无功补偿设备投切配置;根据所述最优的电动汽车充电站无功功率输出与无功补偿设备投切配置,对配电网的无功功率和电压水平进行四级无功联动控制;其中,所述电动汽车分布式光伏电源控制模型通过以下步骤得到:根据获取到的配电网的系统结构和无功补偿设备参数,对配电网采取四级重构,调配配电网的网络结构为四级结构;根据四级重构后的配电网,建立多目标优化函数及联合约束条件,得到电动汽车分布式光伏电源控制模型。
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