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申请/专利权人：一汽-大众汽车有限公司
摘要：本发明以国标《GB15086‑2013汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》为基础，提供一种门护板内开手柄碰撞保护性能的快速验证方法，通过计算模型验证车门内开手柄在与车辆纵向轴及车辆横向轴平行的预设惯性载荷作用下，保持车门锁系统不从全锁紧位置脱开的性能。通过在开发阶段将特定的可测量参数输入到公式中，即可得出设计是否满足法规要求。本发明将计算与实际试验的误差考虑在内，保证计算与试验的结果一致性。在不进行实物试验的情况下，在产品开发阶段就可判断内开手柄是否可满足法规要求，最大程度保证通过实物试验。对加速度进行分解保证高计算精度。
主权项：1.一种门护板内开手柄碰撞保护性能的快速验证方法，其特征在于，包括：以手柄质心点、手柄旋转轴心点、手柄与拉丝连接点，这三个点构成车门内开手柄的运动模型；将车门内开手柄的位置状态分为未开启位置状态、开启但未解锁门锁的极限位置状态；基于所述运动模型，分析车辆在预设加速度下所述车门内开手柄分别在上述两种位置状态时的受力；通过作用在所述手柄旋转轴心点上的力矩与手柄旋转轴上弹簧的扭矩值相比较，来验证车门内开手柄碰撞保护性能。
全文数据：
权利要求：
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