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申请/专利权人：山东省蓝睿科技开发有限公司;交通运输部南海航海保障中心汕头航标处

摘要：本申请涉及标识牌制作技术领域，公开了一种专用灯浮标高分子聚乙烯复合材料图形标志制作方法，包括以下步骤：步骤一、材料加工；先根据需要做的海上专用标识牌图案，使用机床将不同颜色超高分子量聚乙烯板材切割好；对于直线类型图案，切割面需要在选定超高分子量聚乙烯板材需要与另一个超高分子量聚乙烯板材焊接的一端制造一个角度为40°的斜坡口，坡口的长度与另一个超高分子量聚乙烯板材长度与宽度保持一致，使另一个超高分子量聚乙烯板材能够嵌入坡口内，以便于后续焊接，误差不高于1cm。通过使用超高分子量聚乙烯制作标识牌增强了产品的耐用性和环境稳定性，使得标识牌能够在海洋环境中抵抗风化、紫外线照射和盐雾腐蚀。

主权项：1.一种专用灯浮标高分子聚乙烯复合材料图形标志制作方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、材料加工；先根据需要做的海上专用标识牌图案，使用机床将不同颜色超高分子量聚乙烯板材切割成好；对于直线类型图案，切割面需要在选定超高分子量聚乙烯板材需要与另一个超高分子量聚乙烯板材焊接的一端制造一个角度为40°的斜坡口，坡口的长度与另一个超高分子量聚乙烯板材长度与宽度保持一致，使另一个超高分子量聚乙烯板材能够嵌入坡口内，以便于后续焊接，误差不高于1cm；对于非直线型图案，需在线型图案板材后和底板上部分别固定电热丝；步骤二、对于斜坡口焊接；保持选定超高分子量聚乙烯板材的坡口端焊接放置不动后，另一焊接人员将需要焊接对接的超高分子量聚乙烯板材一端插入与其长度和宽度不高于1cm的坡口内，焊接人员一只手拿可以加热到105℃左右的焊枪，另一只手缓慢送丝，动作放慢保证送丝均匀性，在焊接过程中预留填充缺口，焊接后超高分子量聚乙烯板材焊接的坡口成一条连续不间断的红线；对于图案背部固定电热丝和底板上部固定电热丝的板材，则直接通过直流电热加热设备，将电热丝加热到90～105℃即可；步骤三、材料填充；斜坡方式焊接的，焊接人员将粉状的超高分子量聚乙烯通过步骤二中预留填充缺口填充至超高分子量聚乙烯板材的坡口内，填充的量保证溢出坡口以确保内部填充充足，用超高分子量聚乙烯板材粉料将坡口填满，固定电热丝焊接的则无需准备粉料；步骤四、斜坡方式焊接；增压加热将步骤二中斜坡口处填充充足粉状的超高分子量聚乙烯的超高分子量聚乙烯板材放置在可以加热到200℃的加热板上，对该超高分子量聚乙烯板材加压加温，加温设定在180～200℃，防止在液压工装内，将准备焊接的两部分进行挤压，加压至9～12MPa，持续时间70～110min，使粉状的超高分子量聚乙烯热变形；对于固定电热丝焊接的，在材料加热到90～105℃时放置在液压工装内，将准备焊接的两部分进行挤压，加压至9～12MPa，持续时间70～110min，让不同材料进行融合。

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