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一种克令吊筒体与基座的建造安装方法 

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申请/专利权人:中船澄西扬州船舶有限公司

摘要:本发明公开了一种克令吊筒体与基座的建造安装方法,筒体包括过渡梁、承载梁和底座,过渡梁、承载梁和底座均为横截面为矩形的箱型结构,过渡梁往承载梁一侧倾斜设置,过渡梁顶端与基座固接,底座底端与甲板固接,方法包括以下步骤:进行筒体组立焊接;基座与筒体进行总组合拢并准备焊接;加工并清理合拢焊接的坡口;对合拢焊接处进行焊前预热;对基座与筒体进行合拢焊接;将完成合拢焊接后的筒体与基座整体吊装,并与甲板焊接固定。使用本建造安装方法,减小了氢的危害及焊接应力的产生,降低氢致裂纹倾向,使焊接质量符合船级社的规范要求。

主权项:1.一种克令吊筒体与基座的建造安装方法,所述筒体包括过渡梁、承载梁和底座,过渡梁、承载梁和底座均为横截面为矩形的箱型结构,过渡梁往承载梁一侧倾斜设置,过渡梁顶端与基座固接,底座底端与甲板固接,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤1,根据设计图纸将筒体放置于胎架上并完成装配,按照焊接顺序进行筒体组立焊接;步骤2,将基座与筒体进行总组合拢,并准备合拢焊接;步骤3,将合拢焊接的焊接坡口加工为X型坡口并用铣边机进行铣加工,内、外坡口的角度均为70°,焊缝间隙为5-8mm,对坡口及其接头两侧20mm范围内进行清理,清除氧化铁渣、铁锈、水汽、油污和杂物,直至露出金属光泽;步骤4,对合拢焊接处进行焊前预热,预热范围为焊缝中心两侧100mm,温度测量点与焊缝坡口两侧的距离不小于75mm,预热温度设为150℃;步骤5,对基座与筒体进行合拢焊接,焊接工艺包括用于厚板焊接的薄层多道焊、用于基座与筒体四顶点角接焊的陶质衬垫CO2气体保护单面对接横向焊和用于基座与筒体之间长焊缝焊接的埋弧焊,为减少焊接热造成的焊接变形,采用对称焊接工艺并制定对称焊接的焊接顺序,由两名焊接工人运用对称焊接的作业方式按照制定的符合对称焊接要求的焊接顺序进行操作,对称焊接要求的焊接顺序为:采用埋弧焊的焊接方式,以上边缘外侧焊缝和下边缘内侧焊缝中轴线对称的两个点作为焊接初始点,焊接后翻转180°,完成相对的另一侧焊接,左边缘外侧焊缝和右边缘内侧焊缝中轴线对称的两个点作为接下去的焊接点,并依次交替进行,将左边缘和右边缘翻转至水平状态后焊接,焊接后翻转180°,完成相对的另一侧焊接,相邻的点焊接顺序间隔设置;采用陶质衬垫CO2气体保护单面对接横向焊的方式,以任意两个对称的顶点作为焊接的初始点,然后以另两个顶点作为接下去的焊接点,并在焊接完顶点之后以陶质衬垫CO2气体保护单面对接横向焊的方式进行焊接。步骤6,将完成合拢焊接后的筒体与基座整体吊装,并与甲板焊接固定。

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