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申请/专利权人：扬州威奥汽车配件有限公司
摘要：本发明公开了一种汽车管路折弯装置，涉及管路折弯技术领域。本发明设置的折弯部，能够在汽车管路递进的时候实现折弯的工序，同时还能保证汽车管路每次折弯轮廓的一致性，也大大提高了汽车管路折弯的效率；设置的进给部能够保护汽车管路表面不会递进的过程中出现磨损，从而保证了汽车管路折弯过程中不会对汽车管路的表面造成破坏；相比传统手工对汽车管路折弯，具有更高的精度和稳定性，能够保证汽车管路的质量。
主权项：1.一种汽车管路折弯装置，其特征在于：包括进给部和折弯部，进给部和折弯部通过联动组件驱动；其中进给部包括传输架（101），传输架（101）转动安装有六个传输辊（108），传输架（101）的侧面对称的转动配设有两个传输传动组件（110），用于驱使其中两个对称布置的传输辊（108）转动；其中弯折部包括位移平台板（201），位移平台板（201）上滑动安装有平移架（205），位移平台板（201）上还固定安装有齿条架（202），平移架（205）外侧面上固定安装有行星变速箱（204），行星变速箱（204）的输入端固定安装有与齿条架（202）相啮合的移动同步齿轮（203），平移架（205）的内侧面上滑动安装有U型移动架（206），U型移动架（206）的底部对称设置有两个条形齿，行星变速箱（204）的输出轴上通过弯折传动轴（208）固定安装有两个与U型移动架（206）上的条形齿相啮合的弯折驱动齿轮（207），平移架（205）的顶部转动安装有静挤压辊（212），静挤压辊（212）两侧的转轴位置均转动配设有摆臂梁（210），两个摆臂梁（210）相对面之间远离静挤压辊（212）的一侧转动安装有动挤压辊（211），动挤压辊（211）两侧的转轴位置均转动配设有摆臂杆（209），摆臂杆（209）远离动挤压辊（211）的一端与U型移动架（206）的其中一端活动配合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 扬州威奥汽车配件有限公司 一种汽车管路折弯装置
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