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申请/专利权人：蒂森克虏伯比尔斯坦有限公司;蒂森克虏伯股份公司
摘要：本发明涉及一种用于车辆的减振器10，包括：填充有液压流体的减振管14；与活塞杆20连接的工作活塞18，该工作活塞可往复运动地布置在减振管14内部，其中减振管14的内腔被工作活塞18划分为第一工作腔22和第二工作腔24；具有附加活塞50和安装在减振管14内的、用于容纳附加活塞50的压力止挡容纳部82的压力止挡装置48，其中附加活塞50可轴向运动地布置在压力止挡容纳部82内并且在压力止挡容纳部82内分隔出压缩阶段工作腔56，其中压力止挡容纳部82具有旁路开口98，该旁路开口与附加活塞50和减振管14的内壁构成旁路路径102。
主权项：1.一种用于车辆的减振器10，包括：填充有液压流体的减振管14，与活塞杆20连接的工作活塞18，其以可往复移动的方式布置在减振管14内，其中减振管14的内腔被工作活塞18划分成第一工作腔22和第二工作腔24，具有附加活塞50的压力止挡装置48，和安装在减振管14内的用于容纳附加活塞50的压力止挡容纳部82，其中，附加活塞50能够轴向运动地布置在所述压力止挡容纳部82内并且在所述压力止挡容纳部82内分隔出压缩阶段工作腔56，其特征在于所述压力止挡容纳部82具有旁路开口98，所述旁路开口与所述附加活塞50和所述减振管14的内壁一起形成旁路路径102。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 蒂森克虏伯比尔斯坦有限公司 蒂森克虏伯股份公司 用于机动车的减振器
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