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申请/专利权人：质子汽车科技有限公司
摘要：本发明涉及运载车辆技术领域，具体而言，涉及一种柱体装载车辆。所述柱体装载车辆包括车身组件、第一固定单元、第二固定单元和载货单元；第一固定单元包括第一连接部、第一延伸部；第一连接部与大梁可拆卸连接；第一延伸部一端与第一连接部固定连接，另一端朝远离大梁方向延伸；第一延伸部远离大梁的一端与驱动部底端的高度方向距离为第一设定值；第二固定单元与大梁可拆卸连接；载货单元呈柔性条状；载货单元一端与第一连接部远离大梁的一端可拆卸连接，另一端与第二固定单元远离大梁的一端可拆卸连接；第一连接部、载货单元、第二固定单元围成载货腔体；这样就解决了柱体运输过程中存在安全隐患的问题。
主权项：1.一种柱体装载车辆，其特征在于，所述柱体装载车辆包括：车身组件，所述车身组件包括大梁、驱动部；所述驱动部与所述大梁可拆卸连接，所述驱动部为所述车身组件提供驱动力；至少部分所述驱动部设置在所述大梁的底侧；第一固定单元，所述第一固定单元包括第一连接部、第一延伸部；所述第一连接部与所述大梁可拆卸连接；所述第一延伸部一端与所述第一连接部固定连接，另一端朝远离所述大梁方向延伸；所述第一延伸部设置在所述大梁的底侧；所述第一延伸部远离所述大梁的一端与所述驱动部底端的高度方向距离为第一设定值；第二固定单元，所述第二固定单元与所述大梁可拆卸连接；所述第二固定单元、所述第一固定单元沿所述车身组件的前进方向依次间隔设置；载货单元，所述载货单元呈柔性条状；所述载货单元一端与所述第一连接部远离所述大梁的一端可拆卸连接，另一端与所述第二固定单元远离所述大梁的一端可拆卸连接；所述第一连接部、所述载货单元、所述第二固定单元围成载货腔体；所述柱体装载车辆包括载重状态；所述载重状态包括所述载货单元远离所述大梁一端与所述大梁一侧的距离小于所述第一延伸部远离所述大梁一端与所述大梁一侧的距离。
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百度查询： 质子汽车科技有限公司 一种柱体装载车辆
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