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申请/专利权人：一汽奔腾汽车股份有限公司
摘要：本发明涉及一种车辆加速踏板控制策略设计方法、系统、装置及介质；方法包括：确定加速踏板同步度精度参数，根据加速踏板同步度精度参数设定不同报警门限及诊断策略，对车辆进行不同工况的路试，当车辆报加速踏板同步度故障时确认踏板本身是否有故障；排除加速踏板自身故障后对报警门限及诊断策略进行修正，直至ECU不触发加速踏板同步度误报为止；最终根据综合路试同步度报警数据采集确定加速踏板控制策略；本发明能够解决由于ECU误报加速踏板同步度超差故障导致的车辆故障及不必要的售后索赔，提升用户体验及降低售后索赔成本。
主权项：1.一种车辆加速踏板控制策略设计方法，其特征在于：确定加速踏板同步度精度参数，根据加速踏板同步度精度参数设定不同报警门限及诊断策略，对车辆进行不同工况的路试，当车辆报加速踏板同步度故障时确认踏板本身是否有故障；排除加速踏板自身故障后对报警门限及诊断策略进行修正，直至ECU不触发加速踏板同步度误报为止；最终根据综合路试同步度报警数据采集确定加速踏板控制策略。
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权利要求：
百度查询： 一汽奔腾汽车股份有限公司 一种车辆加速踏板控制策略设计方法、系统、装置及介质
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