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申请/专利权人：南京航空航天大学
摘要：本发明提供一种进气道小流量试验的模拟方法，该模拟方法通过在进气道下游出口设置节流锥来模拟发动机不同转速工作状态下对上游进气道流量的影响，通过改变节流锥的位置使节流面积发生改变，从而改变进气道的流通能力，相较于传统采用改变背压条件模拟发动机转速的方法，在保证模拟真实可靠性的前提下，避免了飞行器大攻角、小流量状态仿真时，进气道容易出现“全流道倒流”这一非物理现象的问题，解决了进气道难以通过数值计算模拟大攻角、小流量这一工作状态的问题，为进气道发动机一体化设计提供了技术支撑。
主权项：1.一种进气道小流量试验的模拟方法，其特征在于，包括以下步骤：S1给定所要模拟的进气道数据，对进气道进行三维建模，同时在进气道出口处对节流锥4进行建模，得到进气道数字模型，包括进气道1、等直段2、扩张段3、节流锥4；所述进气道1与扩张段3通过等直段2连通，所述扩张段3为圆台形管道，扩张段3开口较小的一端与等直段2相连；所述节流锥4包括球缺5、第一圆台6、第二圆台7，球缺5底面与所述第一圆台6上底面重合，第一圆台6下底面与所述第二圆台7上底面重合；S2对步骤S1得到的进气道数字模型进行网格划分，并将网格划分后的进气道数字模型输入流体仿真软件中进行小流量来流模拟；S3给定初始边界条件，基于所述初始边界条件对网格划分后的进气道模型进行仿真运算，同时在进气道1入口截面设置监测面，监测进气道1入口流量；S4在进气道1入口流量随迭代次数变化趋于水平时，得到该节流锥4位置对应的进气道流量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学 一种进气道小流量试验的模拟方法
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