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申请/专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
摘要：本实用新型涉及一种混合动力驱动系统，包括：第一电机，其具有第一电机轴；第二电机，其具有第二电机轴；内燃机输入轴；中间轴；系统输出轴；啮合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与第二电机轴抗旋转地连接，第二齿轮与中间轴抗旋转地连接；啮合的第三齿轮和第四齿轮，第四齿轮与中间轴抗旋转地连接；啮合的第五齿轮和第六齿轮，第五齿轮与系统输出轴抗旋转地连接；啮合的第七齿轮和第八齿轮，第七齿轮与系统输出轴抗旋转地连接；离合器，其选择性地将内燃机输入轴与第一电机轴抗旋转地连接；第一同步器，其选择性地将第一电机轴与第三齿轮或者与系统输出轴抗旋转地连接；第二同步器，其选择性地将中间轴与第六齿轮或者与第八齿轮抗旋转地连接。
主权项：1.一种混合动力驱动系统，其用于车辆，所述混合动力驱动系统包括：第一电机EM1，其具有第一电机轴20；第二电机EM2，其具有第二电机轴30；内燃机输入轴10，其用于与所述车辆的内燃机ICE抗旋转地连接；中间轴40；系统输出轴50；彼此啮合的第一齿轮G11和第二齿轮G12，其中，所述第一齿轮G11与所述第二电机轴30抗旋转地连接，所述第二齿轮G12与所述中间轴40抗旋转地连接；彼此啮合的第三齿轮G21和第四齿轮G22，其中，所述第四齿轮G22与所述中间轴40抗旋转地连接；彼此啮合的第五齿轮G31和第六齿轮G32，其中，所述第五齿轮G31与所述系统输出轴50抗旋转地连接；彼此啮合的第七齿轮G41和第八齿轮G42，其中，所述第七齿轮G41与所述系统输出轴50抗旋转地连接；离合器C，其选择性地将所述内燃机输入轴10与所述第一电机轴20抗旋转地连接；第一同步器S1，其选择性地将所述第一电机轴20与所述第三齿轮G21或者与所述系统输出轴50抗旋转地连接；第二同步器S2，其选择性地将所述中间轴40与所述第六齿轮G32或者与所述第八齿轮G42抗旋转地连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 舍弗勒技术股份两合公司 混合动力驱动系统
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