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申请/专利权人：玛瑜科创服务(南京)有限公司

摘要：本发明提供了一种电磁吸附取放设备及无避让停车装置，属于立体车库领域，包括支架、停车板、立柱和取放装置，停车板放置于支架，立柱安装于支架，立柱与支架滑动连接，取放装置包括电磁吸附件和连接结构，连接结构安装于立柱，连接结构可以沿立柱的轴心线相对于立柱滑动，且连接结构可以绕立柱的轴心线相对于立柱转动，电磁吸附件安装于连接结构，停车板上设置有金属板，电磁吸附件与金属板磁性连接。本发明提供的电磁吸附取放设备采用电磁吸附件与停车板进行固定，消除了取放装置与停车板之间的间隙，让取放装置与停车板可以形成一个整体，消除了无避让设备在长期使用过程中可能会出现的弊端和安全隐患。

主权项：1.一种电磁吸附取放设备，其特征在于，包括支架、停车板、立柱和取放装置，所述停车板放置于所述支架，所述立柱安装于所述支架，所述立柱与所述支架滑动连接，所述立柱沿所述停车板的长度方向相对于所述支架滑动，所述停车板与所述立柱垂直设置，所述取放装置包括电磁吸附件和连接结构，所述连接结构安装于所述立柱，所述连接结构沿所述立柱的轴心线相对于所述立柱滑动，且所述连接结构绕所述立柱的轴心线相对于所述立柱转动，所述电磁吸附件安装于所述连接结构，所述停车板上设置有金属板，所述金属板位于所述停车板的侧壁，所述电磁吸附件与所述金属板磁性连接;所述支架包括滑轨、支撑架和固定架，所述滑轨安装于所述支撑架的底部，所述立柱与所述滑轨滑动连接，所述固定架安装于所述支撑架的顶部，所述停车板放置于所述固定架;所述停车板包括主体和两个定位结构，所述主体上设置有两个通孔，两个所述通孔沿所述主体的宽度方向间隔设置，每个所述定位结构包括定位条和转动组件，所述定位条安装于所述转动组件，所述转动组件与所述主体连接，且所述转动组件位于所述通孔内，所述转动组件在所述通孔内上下浮动;所述主体包括前端和后端，所述通孔位于所述前端，所述转动组件包括转动板，所述转动板与所述主体转动连接，所述转动板相对于所述主体转动的轴心线与所述主体的长度方向垂直，所述转动板位于所述通孔内，且所述转动板远离所述后端的一端与主体转动连接，所述定位条位于所述转动板远离所述后端的一端;所述连接结构包括提升结构和转动结构，所述提升结构与所述立柱滑动连接，所述提升结构沿所述立柱的轴心线相对于所述立柱滑动，所述转动结构与所述提升结构转动连接，所述转动结构绕所述立柱的轴心线相对于所述提升结构转动，所述电磁吸附件安装于所述转动结构。

全文数据：一种电磁吸附取放设备及无避让停车装置技术领域[0001]本发明涉及立体车库领域，具体而言，涉及一种电磁吸附取放设备及无避让停车装置。背景技术[0002]无避让单体设备技术方案较多，单柱双板技术目前没有相关专利。多层无避让技术有相似点，但整体结构差异较大。现有多层无避让的技术方案只是采用框架插锁，间隙的存在只能加大固定件和载车板的接触面积，但在提升过程中仍不可避免有晃动的现象存在，长期使用弊端极大，存在安全隐患。而且整体结构体积过大，只适用于室外安装，场地要求较高。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种电磁吸附取放设备，以改善现有的无避让设备在使用过程中不可避免的会出现晃动，长期使用弊端极大，且存在安全隐患的问题。[0004]本发明的目的在于提供一种无避让停车装置，以改善现有的无避让设备在使用过程中不可避免的会出现晃动，长期使用弊端极大，且存在安全隐患的问题。[0005]本发明是这样实现的：[0006]基于上述的第一目的，本发明提供了一种电磁吸附取放设备，包括支架、停车板、立柱和取放装置，所述停车板放置于所述支架，所述立柱安装于所述支架，所述立柱与所述支架滑动连接，所述立柱沿所述停车板的长度方向相对于所述支架滑动，所述停车板与所述立柱垂直设置，所述取放装置包括电磁吸附件和连接结构，所述连接结构安装于所述立柱，所述连接结构可以沿所述立柱的轴心线相对于所述立柱滑动，且所述连接结构可以绕所述立柱的轴心线相对于所述立柱转动，所述电磁吸附件安装于所述连接结构，所述停车板上设置有金属板，所述金属板位于所述停车板的侧壁，所述电磁吸附件与所述金属板磁性连接。[0007]本发明提供的电磁吸附取放设备采用电磁吸附件与停车板进行固定，消除了取放装置与停车板之间的间隙，让取放装置与停车板可以形成一个整体，在电磁吸附件与金属板连接时，利用较小的面积就能达到较大的附着力，从而避免取放装置在取放装置在使用过程中出现晃动，消除了无避让设备在长期使用过程中可能会出现的弊端和安全隐患。[0008]在本实施例的一种实施方式中：所述连接结构包括提升结构和转动结构，所述提升结构与所述立柱滑动连接，所述提升结构沿所述立柱的轴心线相对于所述立柱滑动，所述转动结构与所述提升结构转动连接，所述转动结构绕所述立柱的轴心线相对于所述提升结构转动，所述电磁吸附件安装于所述转动结构。[0009]在本实施例的一种实施方式中：所述金属板包括第一板、第二板和第三板，所述第一板与所述停车板垂直设置，所述第二板与所述停车板平行设置，所述第三板与所述第一板平行设置，所述第一板、所述第二板和所述第三板形成卡槽，所述卡槽沿所述停车板的长度方向延伸，所述电磁吸附件可以卡接于所述卡槽内。[0010]卡槽可以起到一个定位和固定的作用，让电磁吸附件可以更好的与停车板进行连接。[0011]在本实施例的一种实施方式中:所述卡槽的开口朝下。[0012]利用金属板与电磁吸附件之间的卡接，当电磁吸附件失去磁力时，电磁吸附件仍会对停车板形成支撑力，从而避免停车板因电磁吸附板磁力失效而出现坠落的情况。[0013]在本实施例的一种实施方式中：所述停车板设置为两个，两个所述停车板平行设置，两个所述停车板分别位于所述立柱的两侧，且两个所述停车板上的所述金属板均朝向所述立柱设置。[0014]利用一个提升移动立柱，兼顾到双侧活动载车板的上下存取，达到无避让存取停车的目的，让立柱可以兼顾双侧车位，这样把造价最高部分的机械立柱的成本平均到两个车位上，而且原立柱的旋转机构可以去掉，去掉一个旋转电机和复杂的传动变速箱，加工工艺上更为简单。[0015]在本实施例的一种实施方式中：所述支架包括滑轨、支撑架和固定架，所述滑轨安装于所述支撑架的底部，所述立柱与所述滑轨滑动连接，所述固定架安装于所述支撑架的顶部，所述停车板放置于所述固定架。[0016]支撑架安装到停车位上，滑轨位于两个车位之间，两个停车板分别位于两个车位的上方，位于支撑架顶部的固定架用来安放活动的停车板，避免停放中侧应力过大，易造成金属疲劳的缺陷，同时支撑架也对提升立柱起到侧支撑的作用，提取升降过程更为牢固。[0017]在本实施例的一种实施方式中：所述停车板包括主体和两个定位结构，所述主体上设置有两个通孔，两个所述通孔沿所述主体的宽度方向间隔设置，每个所述定位结构包括定位条和转动组件，所述定位条安装于所述转动组件，所述转动组件与所述主体连接，且所述转动组件位于所述通孔内，所述转动组件可以在所述通孔内上下浮动。[0018]在停放汽车时，汽车前轮在碰到定位条后，停止移动，在停车板带着汽车上升的过程中，可以利用汽车及转动组件本身的重力让转动组件下陷，此时汽车的前轮陷入通孔内，提升了固车的牢固程度，同时，在存取时更加的方便。[0019]在本实施例的一种实施方式中：所述主体包括前端和后端，所述通孔位于所述前端，所述转动组件包括转动板，所述转动板与所述主体转动连接，所述转动板相对于所述主体转动的轴心线与所述主体的长度方向垂直，所述转动板位于所述通孔内，且所述转动板远呙所述后端的一端与主体转动连接，所述定位条位于所述转动板远离所述后端的一端。[0020]在停车板随着取放装置一起下降时，转动板与地面接触后，转动板的底部慢慢向上抬起，最终让转动板的底部与主体的底部相平，汽车在开上主体后，前轮抵在定位条上，汽车停在此处，然后由取放装置带着停车板上升，在上升过程中，转动板向下转动，让汽车的前轮卡入通孔内。[0021]在本实施例的一种实施方式中：所述转动板上设置有滚轮，所述滚轮位于所述转动板远离所述主体的一端，所述滚轮相对于所述转动板转动的轴心线与所述转动板相对于所述主体转动的轴心线平行。[0022]这样在停车板向下移动的过程中，转动板的转动可以更加的平滑。[0023]基于上述的第二目的，本发明还提供了一种无避让停车装置，包括如上所述的电磁吸附取放设备。[0024]本发明提供的无避让停车装置包括上述的电磁吸附取放设备，电磁吸附旋转、提升技术的采用，克服了结构分离弊端，大大加强了安全性。[0025]与现有技术相比，本发明实现的有益效果是：[0026]本发明提供的电磁吸附取放设备采用电磁吸附件与停车板进行固定，消除了取放装置与停车板之间的间隙，让取放装置与停车板可以形成一个整体，在电磁吸附件与金属板连接时，利用较小的面积就能达到较大的附着力，从而避免取放装置在取放装置在使用过程中出现晃动，消除了无避让设备在长期使用过程中可能会出现的弊端和安全隐患。附图说明[0027]为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要实用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0028]图1示出了本发明实施例1提供的电磁吸附取放设备的主视图；[0029]图2示出了本发明实施例1提供的电磁吸附取放设备的左视图；[0030]图3示出了本发明实施例1提供的电磁吸附取放设备的俯视图；[0031]图4示出了本发明实施例1提供的支架的示意图；[0032]图5示出了本发明实施例1提供的停车板的俯视图；[0033]图6示出了本发明实施例1提供的停车板的主视图；[0034]图7示出了本发明实施例1提供的停车板在第一状态时的示意图；[0035]图8示出了本发明实施例1提供的停车板在第二状态时的示意图。[0036]图中：101-支架；102-停车板；103-立柱；104-取放装置；105-连接结构；106-电磁吸附件；107-滑轨；108-支撑架；109-固定架；110-主体;111-定位结构；112-金属板；113-无线充电发射器;114-定位条;115-转动组件;116-第一板;117-第二板;118-第三板;119-卡槽;120-转动板;121-滚轮。具体实施方式[0037]下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。[0038]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，上面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行了清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。[0039]因此，以上对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0040]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。[0041]在本发明的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。[0042]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，或成一体;可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。[0043]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。[0044]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。[0045]实施例1[0046]参照图1至图8,本实施例提供了一种电磁吸附取放设备，包括支架101、停车板102、立柱103和取放装置104,停车板102放置于支架101，立柱103安装于支架101，立柱103与支架101滑动连接，立柱103沿停车板102的长度方向相对于支架101滑动，停车板102与立柱103垂直设置，取放装置104包括电磁吸附件106和连接结构105,连接结构105安装于立柱103,连接结构105可以沿立柱103的轴心线相对于立柱103滑动，且连接结构105可以绕立柱103的轴心线相对于立柱103转动，电磁吸附件106安装于连接结构105,停车板102上设置有金属板112,金属板112位于停车板102的侧壁，电磁吸附件106与金属板112磁性连接。[0047]本实施例提供的电磁吸附取放设备采用电磁吸附件106与停车板102进行固定，消除了取放装置104与停车板102之间的间隙，让取放装置104与停车板102可以形成一个整体，在电磁吸附件106与金属板112连接时，利用较小的面积就能达到较大的附着力，从而避免取放装置104在取放装置104在使用过程中出现晃动，消除了无避让设备在长期使用过程中可能会出现的弊端和安全隐患。[0048]连接结构105包括提升结构和转动结构，提升结构与立柱103滑动连接，提升结构沿立柱103的轴心线相对于立柱103滑动，转动结构与提升结构转动连接，转动结构绕立柱103的轴心线相对于提升结构转动，电磁吸附件106安装于转动结构。[0049]金属板II2包括第一板116、第二板117和第三板118,第一板116与停车板102垂直设置，第二板II7与停车板102平行设置，第三板118与第一板116平行设置，第一板116、第二板117和第三板II8形成卡槽II9,卡槽II9沿停车板102的长度方向延伸，电磁吸附件106可以卡接于卡槽119内。卡槽119可以起到一个定位和固定的作用，让电磁吸附件1〇6可以更好的与停车板102进行连接。[0050]卡槽119的开口朝下。利用金属板112与电磁吸附件106之间的卡接，当电磁吸附件106失去磁力时，电磁吸附件106仍会对停车板102形成支撑力，从而避免停车板102因电磁吸附板磁力失效而出现坠落的情况。[0051]作为本实施例的较优实施方式，停车板102可以设置为两个，两个停车板102平行设置，两个停车板102分别位于立柱103的两侧，且两个停车板102上的金属板112均朝向立柱103设置。利用一个提升移动立柱103,兼顾到双侧活动载车板的上下存取，达到无避让存取停车的目的，让立柱103可以兼顾双侧车位，这样把造价最高部分的机械立柱103的成本平均到两个车位上，而且原立柱103的旋转机构可以去掉，去掉一个旋转电机和复杂的传动变速箱，加工工艺上更为简单。[0052]支架101包括滑轨107、支撑架108和固定架109,滑轨107安装于支撑架108的底部，立柱103与滑轨1〇7滑动连接，固定架109安装于支撑架108的顶部，停车板102放置于固定架1〇9。支撑架1〇8安装到停车位上，滑轨107位于两个车位之间，两个停车板102分别位于两个车位的上方，位于支撑架108顶部的固定架109用来安放活动的停车板102,避免停放中侧应力过大，易造成金属疲劳的缺陷，同时支撑架108也对提升立柱103起到侧支撑的作用，提取升降过程更为牢固。[0053]停车板102包括主体110和两个定位结构111，主体110上设置有两个通孔，两个通孔沿主体110的宽度方向间隔设置，每个定位结构111包括定位条114和转动组件115，定位条114安装于转动组件115,转动组件115与主体110连接，且转动组件115位于通孔内，转动组件II5可以在通孔内上下浮动。在停放汽车时，汽车前轮在碰到定位条114后，停止移动，在停车板1〇2带着汽车上升的过程中，可以利用汽车及转动组件115本身的重力让转动组件115下陷，此时汽车的前轮陷入通孔内，提升了固车的牢固程度，同时，在存取时更加的方便。[0054]自动固车载车板还包括无线充电发射器113,无线充电发射器113安装于主体110。利用无线充电发射器113可以准确的对汽车进行定位，方便存取。[0055]主体110包括前端和后端，通孔位于前端，转动组件115包括转动板120,转动板120与主体110转动连接，转动板120相对于主体110转动的轴心线与主体110的长度方向垂直，转动板120位于通孔内，且转动板120远离后端的一端与主体110转动连接，定位条114位于转动板120远离后端的一端。在停车板102随着取放装置104—起下降时，转动板120的底部慢慢向上抬起，最终让转动板120的底部与主体110的底部相平，汽车在开上主体110后，前轮抵在定位条114上，汽车停在此处，然后由取放装置104带着停车板102上升，在上升过程中，转动板120向下转动，让汽车的前轮卡入通孔内。[0056]转动板120上设置有滚轮121，滚轮121位于转动板120远离主体110的一端，滚轮121相对于转动板120转动的轴心线与转动板120相对于主体110转动的轴心线平行。这样在停车板102向下移动的过程中，转动板120的转动可以更加的平滑。[0057]具体使用和运行方式：[0058]初始时，两个停车板102均位于支架101上，连接结构105带着电磁吸附件106位于两个停车板102之间，当有车辆需要存放时，连接结构105带着电磁吸附件106顺时针转动90度这里连接结构105顺时针转动和逆时针转动可以分别与两个停车板102进行连接，这里以顺时针转动为例进行说明），然后立柱103带着取放装置104向外移动一段距离，此时，电磁吸附件106恰好卡接在金属板112的卡槽119内；[0059]接着由连接结构105带动电磁吸附件106和停车板102向上移动一段距离，在本实施例中，可以是移动6厘米具体上升高度可以根据支架101尺寸的不同有所区别），此时停车板102与支架101分离；[0060]停车板102与支架101分离后，立柱103继续前进，将停车板102带出，当立柱103达到滑轨107的最外端后，连接结构105带着停车板102逆时针转动90度，此时停车板102与滑轨107垂直，然后再由连接结构105带着停车板102下降，最终让停车板102放置在地面上；[0061]停车板102停放稳当后，将汽车开到停车板102上，汽车的前轮与定位条114接触后，停止移动，然后由连接结构105带着停车板102上升，在停车板102上升的过程中，转动板120在汽车及转动板120本身的重力作用下会向下转动，让汽车的前轮卡入通孔内；[0062]停车板102上升至立柱103的顶部后，连接结构105再次带着停车板102顺时针转动90度，接着立柱103向后移动，当停车板102到达固定架109上方后，立柱103停止移动，连接结构105带着停车板102下降到固定架109上，此时电磁吸附件106断电，电磁吸附件106与金属板112之间的磁力消失，立柱103再次向后滑动，停在停车位的最里面，连接结构105带着电磁吸附件106转动到中间位置，完成一次停车动作。[0063]其中，电磁吸附取放设备可以设置自动控制模块，利用传感器和PLC编程对电磁吸附取放设备进行控制，实现自动存取。[0064]本实施例提供的电磁吸附取放设备的优点如下：1、电磁吸附首先解决了现有技术中车板与提升装置不一体，取放过程中有间隙晃动的难点。而且现有电磁技术在较小的面积上就能达到附着力的要求，没有晃动隐患;2、电磁板的承载力由滑动轴承完成，利用小功率的电机即可完成旋转，使用过程更为省电;3、活动立柱103在安装此取放机构后静止停放位置更为靠后，使地面车位停车更为便利。[0065]本实施例继承了单体无避让停车设备的优点，摒弃了其造价高，侧应力大等缺陷，而且配合新研发的载车板后还能完成对新能源汽车的充电需求。特别是其电气部分的布线设置，采用车架钢构内置供电导轨设计，模块化处理，将大大减少成本并提高产品的耐用性。电磁吸附旋转、提升技术的采用，克服了结构分离弊端，大大加强了安全性，再配合本产品的其它安全技术，把无避让停车设备的良好使用体验推到了极致，并且大幅降低了车位总体生产成本，可完全替代升降横移机械车库，甚至在原升降横移机械车库的基础上改造，每组可多出一个车位，真正达到立体停车的倍增功能。[0066]实施例2[0067]本实施例提供了一种无避让停车装置，包括如上的电磁吸附取放设备。[0068]本实施例提供的无避让停车装置包括上述的电磁吸附取放设备，电磁吸附旋转、提升技术的采用，克服了结构分离弊端，大大加强了安全性。[0069]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

权利要求：1.一种电磁吸附取放设备，其特征在于，包括支架、停车板、立柱和取放装置，所述停车板放置于所述支架，所述立柱安装于所述支架，所述立柱与所述支架滑动连接，所述立柱沿所述停车板的长度方向相对于所述支架滑动，所述停车板与所述立柱垂直设置，所述取放装置包括电磁吸附件和连接结构，所述连接结构安装于所述立柱，所述连接结构可以沿所述立柱的轴心线相对于所述立柱滑动，且所述连接结构可以绕所述立柱的轴心线相对于所述立柱转动，所述电磁吸附件安装于所述连接结构，所述停车板上设置有金属板，所述金属板位于所述停车板的侧壁，所述电磁吸附件与所述金属板磁性连接。2.根据权利要求1所述的电磁吸附取放设备，其特征在于，所述连接结构包括提升结构和转动结构，所述提升结构与所述立柱滑动连接，所述提升结构沿所述立柱的轴心线相对于所述立柱滑动，所述转动结构与所述提升结构转动连接，所述转动结构绕所述立柱的轴心线相对于所述提升结构转动，所述电磁吸附件安装于所述转动结构。3.根据权利要求1所述的电磁吸附取放设备，其特征在于，所述金属板包括第一板、第二板和第三板，所述第一板与所述停车板垂直设置，所述第二板与所述停车板平行设置，所述第三板与所述第一板平行设置，所述第一板、所述第二板和所述第三板形成卡槽，所述卡槽沿所述停车板的长度方向延伸，所述电磁吸附件可以卡接于所述卡槽内。4.根据权利要求3所述的电磁吸附取放设备，其特征在于，所述卡槽的开口朝下。5.根据权利要求1所述的电磁吸附取放设备，其特征在于，所述停车板设置为两个，两个所述停车板平行设置，两个所述停车板分别位于所述立柱的两侧，且两个所述停车板上的所述金属板均朝向所述立柱设置。6.根据权利要求1所述的电磁吸附取放设备，其特征在于，所述支架包括滑轨、支撑架和固定架，所述滑轨安装于所述支撑架的底部，所述立柱与所述滑轨滑动连接，所述固定架安装于所述支撑架的顶部，所述停车板放置于所述固定架。7.根据权利要求1所述的电磁吸附取放设备，其特征在于，所述停车板包括主体和两个定位结构，所述主体上设置有两个通孔，两个所述通孔沿所述主体的宽度方向间隔设置，每个所述定位结构包括定位条和转动组件，所述定位条安装于所述转动组件，所述转动组件与所述主体连接，且所述转动组件位于所述通孔内，所述转动组件可以在所述通孔内上下浮动。8.根据权利要求7所述的电磁吸附取放设备，其特征在于，所述主体包括前端和后端，所述通孔位于所述前端，所述转动组件包括转动板，所述转动板与所述主体转动连接，所述转动板相对于所述主体转动的轴心线与所述主体的长度方向垂直，所述转动板位于所述通孔内，且所述转动板远离所述后端的一端与主体转动连接，所述定位条位于所述转动板远离所述后端的一端。9.根据权利要求8所述的电磁吸附取放设备，其特征在于，所述转动板上设置有滚轮，所述滚轮位于所述转动板远离所述主体的一端，所述滚轮相对于所述转动板转动的轴心线与所述转动板相对于所述主体转动的轴心线平行。10.—种无避让停车装置，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的电磁吸附取放设备。

百度查询： 玛瑜科创服务(南京)有限公司 一种电磁吸附取放设备及无避让停车装置