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申请/专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司;杭州杭港地铁五号线有限公司;中铁二十四局集团有限公司;马克菲尔(长沙)新型支档科技开发有限公司

摘要：一种轨道交通现浇道床沉降后的快速修复方法，其结构从上至下依次包含钢轨、扣件、薄型短轨枕、快硬灌浆料，其包含如下步骤：调整道床标高、拆除整治范围内扣件、采用隔二凿一方案分别凿除钢轨下的轨枕头、植筋、轨枕及扣件安装、绑扎钢筋、灌浆料浇筑，依次循环，该快速修复方法可满足不停运情况下，通过夜间天窗时间对道床轨枕进行凿除重新浇筑，能有效、快速地修复解决道床沉降引起的轨道不平顺，避免影响地铁正常运营、甚至危及乘客安全的问题。由此可见，本发明用于轨道交通领域，代替传统无砟轨道沉降的修复方案，具有施工质量好、施工速度快、施工精度高、美观性佳、后期精调工作量小等优点。

主权项：1.一种轨道交通现浇道床沉降后的快速修复方法，其应用的道床改造结构从上至下依次包含钢轨、扣件、薄型短轨枕和快硬灌浆料，所述钢轨的两侧分别通过扣件固定于预制薄型短轨枕的上表面，所述预制薄型短轨枕的四周及下方设有快硬灌浆料，其特征在于包含如下步骤：步骤一：对于道床沉降范围内的钢轨，将固定钢轨的扣件换装加厚铁垫板组合调高垫板，从而将道床沉降范围内的钢轨调整至设计标高，接触网也进行对应的调整，在调整完毕后，调高范围内进行临时限速40kmh运行；步骤二：天窗点时间，拆除拟凿除道床位置处的扣件；步骤三：将拆除钢轨扣件后对应位置处的薄型短轨枕及周边道床进行凿除，对于深度方向的凿除范围，按薄型短轨枕就位后轨枕底部预留110mm空间控制，对于水平面的凿除范围，按轨枕周边的100mm预留空间控制，凿除过程中注意对道床纵向钢筋的保护；步骤四：在预留空间内与灌浆材料接触的混凝土表面充分凿毛，底部进行植筋处理，清除预留空间的碎石、粉尘或其他杂物，并应湿润基层混凝土表面，采用混凝土界面剂进行粉刷，增加新浇筑灌浆料的附着能力，增加粘结的效果，以确保新旧混凝土能够很好粘结；步骤五：将步骤一中拆除的扣件重新安装在钢轨上，同时将薄型短轨枕安装在扣件上，重新行成轨排；步骤六：在轨枕周边绑扎钢筋，钢筋绑扎完成后进行模板架设；步骤七：对轨面进行精调，并固定好精调好的轨排；步骤八：轨枕安装完成后，现场进行调制搅拌快硬灌浆料，并将灌浆料灌注入预留的空间。

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