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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：本发明公开了一种车辆的驱动控制方法和车辆，车辆包括第一类车厢和第二类车厢，第一类车厢的电池包容量大于第二类车厢的电池包容量，方法包括：获取车辆当前所处道路的坡度值；根据坡度值控制第一类车厢和第二类车厢中的至少部分车厢的电池包向所在车厢的驱动装置输出电能，以使所述驱动装置驱动车辆行驶。由此，既能使车辆获得足够的驱动能力，又能使电机能够工作于高效区间，从而实现了对车辆的动力性能和续航能力的兼顾，提高了车辆的适用性。
主权项：1.一种车辆的驱动控制方法，其特征在于，所述车辆包括第一类车厢和第二类车厢，所述第一类车厢的电池包容量大于所述第二类车厢的电池包容量，所述方法包括：获取所述车辆当前所处道路的坡度值；根据所述坡度值控制所述第一类车厢和所述第二类车厢中的至少部分车厢的电池包向所在车厢的驱动装置输出电能，以使所述驱动装置驱动所述车辆行驶。
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百度查询： 比亚迪股份有限公司 车辆的驱动控制方法和车辆
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