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传动系统及全地形车 

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申请/专利权人:武汉软件工程职业学院(武汉开放大学)

摘要:本申请公开一种传动系统及全地形车。该传动系统包括电池组和驱动模组;电池组用于作为动力源;驱动模组包括用于车辆前轮驱动的第一驱动模组和用于车辆后轮驱动的第二驱动模组;第一驱动模组和第二驱动模组分别与电池组建立电连接;各驱动模组包括连接于电池组的驱动电机和与驱动电机连接的减速箱,减速箱包括一级减速机构和与一级减速机构连接的二级减速机构,一级减速机构包括竖向设置的主动锥齿轮,驱动电机对应设置于主动锥齿轮的上方并与其连接。在该传动系统应用于全地形车辆上时,可充分利用车辆空间,安装更大容积的电池,提高续航,并降低因线路问题造成的驱动力丧失问题,以及大大缩小轴距,提高车辆的转向能力。

主权项:1.一种传动系统,其特征在于,包括:电池组,用于作为动力源;驱动模组,所述驱动模组包括用于车辆前轮驱动的第一驱动模组和用于车辆后轮驱动的第二驱动模组;所述第一驱动模组和所述第二驱动模组分别与所述电池组建立电连接;各所述驱动模组包括连接于所述电池组的驱动电机和与所述驱动电机连接的减速箱,所述减速箱包括一级减速机构和与所述一级减速机构连接的二级减速机构,所述一级减速机构包括竖向设置的主动锥齿轮,所述驱动电机对应设置于所述主动锥齿轮的上方并与其连接。

全文数据:

权利要求:

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