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申请/专利权人：大连理工大学

摘要：本发明公开了一种用于服役环境下飞行器复合材料结构损伤的监测方法，包括步骤：1在待监测的飞行器复合材料结构表面按多簇‑分布式阵列结构布设传感器网络；2采用传感器网络进行实时导波信号的激励与采集，对所采集的导波时域信号进行滤波处理；3采用虚拟波束成型方法分别对滤波处理后的导波信号进行延迟‑叠加处理，获取N个单簇子阵列单元的延迟‑叠加输出信号，得到N个单簇子阵列单元的损伤像素值矩阵，将N个单簇子阵列单元的损伤像素值矩阵叠加，即可得到待监测的飞行器复合材料结构的损伤成像，从而确定待监测的飞行器复合材料结构的损伤位置等。本发明的监测方法能够对服役环境下飞行器复合材料结构损伤进行实时监测。

主权项：1.一种用于服役环境下飞行器复合材料结构损伤的监测方法，其特征在于，包括如下步骤：1在待监测的飞行器复合材料结构表面按多簇-分布式阵列结构布设传感器网络，所布设的传感器网络包括呈阵列排布的N个单簇子阵列单元，且每个单簇子阵列单元均包括位于中心的1个激励压电传感器及M个围绕中心激励压电传感器排布的接收压电传感器；2采用步骤1所布设的传感器网络进行实时导波信号的激励与采集，且N个单簇子阵列单元依次工作，共采集N组导波时域信号，N组导波信号共包含N*M条导波时域信号，对所采集的导波时域信号进行滤波处理；3采用虚拟波束成型方法分别对步骤2滤波处理后的N组导波信号进行延迟-叠加处理，获取N个单簇子阵列单元的延迟-叠加输出信号，得到N个单簇子阵列单元的损伤像素值矩阵，将N个单簇子阵列单元的损伤像素值矩阵叠加，即可得到待监测的飞行器复合材料结构的损伤成像，从而确定待监测的飞行器复合材料结构的损伤位置；上述步骤3具体为：31对飞行器复合材料结构的任意位置点Px,y，依次计算每个单簇子阵列单元中每个接收压电传感器相对应的延迟时间Δnm： 其中，r为复合材料结构的任意位置点Px,y到单簇子阵列中心原点距离，rm为点P到单簇子阵列的第M个接收压电传感器的距离，c为导波传播波速；32对每个单簇子阵列单元的每条超声导波时域信号Hnmt施加对应的延迟时间，并将每个单簇子阵列单元的M条导波信号进行延迟-叠加处理，计算得到任意位置点Px,y的每个单簇子阵列单元的延迟-叠加输出信号znt为： 其中，t为时间，wnm为权系数，Δnm为延迟时间；33选取znt的最大值作为点P的像素值，从而得到全结构的每个单簇子阵列单元的损伤像素值矩阵；34将N个单簇子阵列单元的损伤像素值矩阵进行得加，即可得到待监测的飞行器复合材料结构的损伤成像，从而确定待监测的飞行器复合材料结构的损伤位置及损伤大小。

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百度查询： 大连理工大学 用于服役环境下飞行器复合材料结构损伤的监测方法及监测系统