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申请/专利权人：湖南道依茨动力有限公司
摘要：本发明提供一种节气门开度控制方法及装置和作业机械，涉及发动机技术领域，该方法包括：判断目标发动机是否处于RHU模式下的急加速工况；在目标发动机处于RHU模式下的急加速工况下，基于目标发动机的当前转速对目标节气门的开度进行控制。本发明不需要获取进气歧管压力的实际值并对比进气歧管压力的实际值与需求值之间的偏差即可控制目标节气门的开度，响应速度更快，响应更及时、更积极，能满足目标发动机对进气量的急速增大的需求，使目标发动机的实际进气量更快地接近或达到发动机的需求进气量。
主权项：1.一种节气门开度控制方法，其特征在于，包括：获取目标发动机的当前转速；基于所述目标发动机的当前转速，获取所述目标发动机的转速的当前变化率；获取目标发动机的当前扭矩；基于目标发动机的当前扭矩，获取目标发动机的扭矩的当前变化率；在所述目标发动机的转速的当前变化率大于或等于第一阈值并且目标发动机的扭矩的当前变化率大于或等于第二阈值的情况下，确定所述目标发动机处于RHU模式下的急加速工况，否则确定目标发动机未处于RHU模式的急加速工况；在所述目标发动机处于RHU模式下的急加速工况下，基于所述目标发动机的当前转速对目标节气门的开度进行控制，具体包括：基于所述目标发动机的当前转速和目标模型，获取所述当前转速对应的修正系数；基于所述当前转速对应的修正系数和预设的基准开度，获取所述目标节气门的开度的目标值，具体包括：获取所述当前转速对应的修正系数与所述基准开度的乘积，作为修正开度；获取所述基准开度与所述修正开度之和，作为所述目标节气门的开度的目标值；基于所述目标节气门的开度的目标值，对所述目标节气门的开度进行控制；其中，所述目标模型，用于映射所述目标发动机的转速与修正系数之间的关系。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖南道依茨动力有限公司 节气门开度控制方法及装置和作业机械
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