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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本发明公开的一种基于电动尾门的低频敲鼓声主动控制方法、系统及车辆，包括以下步骤：获取车速信息和尾门状态信号；响应于检测到车辆处于行驶状态，且尾门处于关闭状态时，控制单元根据车内检测到的低频敲鼓声输出一对应的调控电流给电机，以使电动撑杆驱动尾门抵抗由路面激励力导致的刚体运动。本发明能够实现抑制低频敲鼓声的目的。
主权项：1.一种基于电动尾门的低频敲鼓声主动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车速信息和尾门状态信号；响应于检测到车辆处于行驶状态，且尾门处于关闭状态时，控制单元根据车内检测到的低频敲鼓声输出一对应的调控电流给电机，以使电动撑杆驱动尾门抵抗由路面激励力导致的刚体运动；所述调控电流与低频敲鼓声的对应关系通过试验标定所得，具体为：试验样车在试验道路上以预设车速匀速行驶，通过噪声检测麦克风测试车内噪声，并对车内噪声中的低频敲鼓声的频率、幅值和相位进行识别，通过识别到的低频敲鼓声的调频、调幅和调相对控制单元输出的调控电流进行不断修正，直至低频敲鼓声的幅值降低至预设标准以下，得到该预设车速下，调控电流与低频敲鼓声的对应关系；重复以上试验，得到不同车速下低频敲鼓声与调控电流的对应关系。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 基于电动尾门的低频敲鼓声主动控制方法、系统及车辆
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