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申请/专利权人：西南交通大学
摘要：本发明提供了一种公交客流分配方法、装置、设备及可读存储介质，涉及公交客流分配技术领域，从多个超路径中确定出第一最短超路径；基于超路径流量分布算法将客流流量全部加载到第一最短超路径上；基于梯度投影算法和第一最短超路径上的客流流量，得到所有超路径上所有弧的目标费用和目标有效发车频率；计算得到收敛指标和相对误差；当收敛指标不小于相对误差时，计算参数指标；当参数指标大于预设的第一检验参数时，基于目标费用和目标有效发车频率确定出超路径上的公交客流分配。本发明通过考虑公交的有效发车频率，基于超路径的求解算法来求解，使得同一起点和终点的多个超路径费用相同，从而保证出行者的出行效率，使得客流分配更加合理。
主权项：1.一种公交客流分配方法，其特征在于，包括：获取目标公交扩展网络、客流流量、目标起点和目标终点；基于所述目标起点和所述目标终点在所述目标公交扩展网络中，确定出多个超路径；从多个超路径中确定出第一最短超路径，所述第一最短超路径是指费用最少的超路径，所述费用包括行驶费用和等待时间；基于超路径流量分布算法将所述客流流量全部加载到所述第一最短超路径上，并计算所述第一最短超路径上所有弧的费用和有效发车频率；基于梯度投影算法和所述第一最短超路径上的客流流量，更新所有超路径上的流量分布，得到所有超路径上所有弧的目标费用和目标有效发车频率；基于所述客流流量、所述目标费用和所述目标有效发车频率，计算得到收敛指标和相对误差；当所述收敛指标不小于所述相对误差时，基于所述客流流量、所述目标费用和所述目标有效发车频率，计算参数指标；当所述参数指标大于预设的第一检验参数时，基于所述目标费用和目标有效发车频率确定出所述超路径上的公交客流分配。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西南交通大学 一种公交客流分配方法、装置、设备及可读存储介质
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